A kormány eladja a Molnak a kukaholdingot
A Mol 2023 közepétől 35 évig fogja gyűjteni és kezelni az ország szemetét.
A Mol 2023 közepétől 35 évig fogja gyűjteni és kezelni az ország szemetét.
Az olajipari vállalat 2023. július elsejétől gyűjti be a hulladékot a magyarországi településekről.
hvg.hu
Több száz településen áll a szemét, mert a kukaholding és a hulladékszállító cégek milliárdokkal nem tudnak elszámolni egymással.
Fülöp István
A Világbank mellett működő washingtoni testület úgy ítélte: nem korrupcióval szerezte meg a magyar olajcég az INA-t.
hvg.hu
A problémára korábban Kunetz Zsombor egészségügyi elemző hívta fel a figyelmet.
hvg.hu
Legalábbis a Népszava által idézett szakmai forrás szerint.
hvg.hu
Az 50 literes tankolási limit kevés a nagy üzemanyagtartályú és sokat fogyasztó kocsikhoz, a napi többszöri tankolás pedig lassíthatja az amúgy is hatékonysági problémákkal küzdő mentőszolgálatot – írja az egészségügyi szakértő.
hvg.hu
Péntektől már csak maximum ötven litert lehet tankolni a hatósági áras benzinből, ha valaki túlszaladt, az piaci árat fizetett a teljes tankolásért.
hvg.hu
Pénteken sorra jelentette be a Mol, az OMV és a Lukoil, hogy szűkebbre veszik kútjaikon az egyszerre betankolható üzemanyag mennyiségét. A lépés elővigyázatos, nincs benzinhiány, és pánikra sincs ok, mondja a magyar olajvállalat, és a lapunknak nyilatkozó szakértők is így látják. Júliusban és augusztusban azonban már durvulhat a helyzet - pont ezt akarják megelőzni az intézkedéssel. A független benzinkutasok máshogy látják: érdekvédelmi szervezetük vezetője egy szóban foglalta össze, mit kell most tudni a fehér kutak naftaellátásáról: "nincs."
A Molnál már életbe lépett a változás, az OMV most követte őket.
hvg.hu
A vállalat arra kéri az ügyfeleit, hogy ha kannába vásárolnának üzemanyagot, azt a tankolástól függetlenül intézzék, mert ha egyszerre végzik, akkor mindkét tétel után a piaci árat kell megfizetniük.
hvg.hu
Csökkentik a hatósági áron beszerezhető üzemanyag mennyiségét, illetve aki autóba és kannába is tankol, annak mindkét esetben a piaci árat kell majd megfizetnie.
hvg.hu
A Bizottság szerint a tervezett ügylet korlátozhatja a versenyt a kiskereskedelmi üzemanyagpiacokon.
hvg.hu
A magyar vállalat lehet a harmadik legnagyobb szereplő a lengyel üzemanyag-kiskereskedelemben.
hvg.hu
Nem derült ki, hogy mi okozta az ellátási hiányt.
hvg.hu
Pont a legrosszabbkor történt a baleset a schwechati finomítóban: küszöbön az extrán üzemanyagigényes nyári időszak, amikor mindenki autóba vagy repülőre pattan, és nyaralni indul – kivéve a gazdák, akik a traktorokat kezdik el a korábbinál is többet hajtani a földeken. Az osztrák állami segítség már el is fogyhatott, a felszabadított magyar stratégiai benzin- és gázolajkészlet pedig egy szakértő számítása szerint éppen arra lehet elég, hogy az OMV hazai kútjai kihúzzák addig, amíg igazán meredeken elkezd felfelé ívelni a naftakereslet.
Bár Hernádi Zsolt is az üzemanyagok hatósági árának fokozatos kivezetéséről beszélt, nem az kezdődött el, csak a Mol hibázott.
unknown
De erről nem ő dönt, hangsúlyozta a Mol-vezér egy friss interjúban.
hvg.hu