Semmi különös, csak megint nem tudták becsukni a 3-as metró egyik felújított kocsijának ajtaját.
Baleset nem történt, de a szerelvényt kivonták a forgalomból. A probléma vasárnap kora délután jelentkezett a Ferenciek terén az Újpest Központ irányába közlekedő egyik felújított szerelvényen. Amikor a metró tovább akart haladni, a vezető érzékelte, az egyik ajtó nem csukódott be. Az utasokat leszállították, a meghibásodott ajtót mechanikusan bezárták, a vonatot Kőér utcai Járműtelepre irányították vizsgálatra.
Mint emlékezhetünk a fedélzeti térfigyelő kamerák felvételeit is újranézték annak érdekében, hogy lefüleljék azt, aki fakockát tett a 3-as metró egyik frissen felújított szerelvényének ajtói közé, sorozatos meghibásodást idézve elő. A fakocka, mint arra Tarlós István főpolgármester felhívta a figyelmet, nem kerülhetet oda véletlenül, mivel pontosan beleillik az ajtó vezetősínjébe, mintha csak oda méretezték volna. Egy ilyen - hívta fel a figyelmet Tarlós -, nem eshet ki véletlenül valakinek a zsebéből.
Talán így is van. A városvezető által felmutatott fakocka ugyanis kísérettiesen hasnlít arra, amit a szerelvények üzembe helyezésekor és javításakor használnak az ajtók beállítására, ileltve a nyitás tesztelésére. A vétkest mindenesetre eddig még nem találták meg. A hiba viszont makacsul ismétlődik.
A New York-i Közkönyvtár kiállítása bemutatja, hogyan vált egy nagyváros lapja nemzetközi tényezővé. A magazin egy évszázad alatt öt főszerkesztőt fogyasztott el, Adam Gopnik, a lap főmunkatársa néggyel is dolgozott.
Így reagáltak arra, hogy a főváros rendezi a Szivárvány Misszió Alapítvánnyal a Budapesti Büszkeség nevű rendezvényt.
