A Cseh család volt nyomdacége két uniós pályázaton is kapott támogatást. Mi több, a cég szomszédságában lakó vállalkozások közt is van, amelyik nyert uniós pénzt. Sőt, van olyan uniós forrást elnyert cég, amelyik évekkel korábban megfordult azon a helyen, ahol a Cseh-cég később telephelyet létesített.
A kormány megemeli az egy cégnél alkalmazható külföldiek kvótáját. Hivatalosan azért, hogy a külföldi cégek több munkahelyet hozzanak, ami a magyar munkavállalóknak is jó. Valójában a magyar gazdaságban egyre nagyobb probléma a munkaerőhiány. Az idegengyűlöletből önidentitást építő kormánypártnak azonban nehéz felvállalnia, hogy az országnak szüksége van migránsokra.
Sok igénylő panaszkodik, hogy a kincstár a 30 napos határidőn túl fizeti ki a megigényelt otthonfelújítási támogatást. A kincstár szerint ilyesmi jellemzően akkor fordul elő, ha hiánypótlásra van szükség. Eddig már közel 19 ezer igénylést adtak be összesen 30 milliárd forintra. Az átlagos igényelt támogatás 1,6 millió forint.
Megugrott az üzemanyagok ára, de még épphogy bírják a fogyasztók. Az autósok esetleg az Emírségek és Szaúd-Arábia szembefordulásának hatásaiban reménykedhetnek.
Újra meghirdetik a sikeresnek kikiáltott, ingyenes állami programozóképzést. Azt, amire első körben 62 ezren regisztráltak, 47 ezren csináltak végig, majd 8,9 ezren zártak sikeres vizsgával.
A Dolomit Kft. az árbevétele közel felét képes volt tiszta, adózott nyereségre váltani 2019-ben. A kiegészítő bányajáradékként bevezetett „extraprofitadó” hatálya alá eső cégek közt is erős profitrátákat tud felmutatni Orbán Győző érdekeltsége. Egyelőre a jövő zenéje, milyen hatással lesznek az intézkedések az iparági busás nyereségekre. Az erős hatás gyanús lenne a múltra nézve, a gyenge pedig kellemetlen.
Ideiglenesen, 10–12 hétre megszűnnek a kerékpársávok és a buszsávok a Blaha Lujza tér kereszteződésében, a szomszédos utcákban pedig a forgalomcsillapítás. A gombaszökőkút megmarad és jön mellé egy új, valamint nyilvános WC-t is kap a tér.
Lényegében megszabná egyes építőipari alapanyagok árát Orbán Viktor, hogy hősiesen útját állja az elszabadult drágulásnak. Ez azonban szabadpiaci körülmények között általában többet árt, mint használ – legalábbis hosszabb távon.
Indul a harmadik nagy felújítás a fővárosban. A Blaha Lujza téri kereszteződésben a Nagykörút 1x1 sávos lesz a kereszteződésben, a Rákóczi úton ideiglenesen nem lesz buszsáv a kereszteződésben, a buszok haladását lámpaprogram fogja segíteni. A párhuzamos Wesselényi és Dohány utcákban ideiglenesen megszűnik a forgalomcsillapítás, ezek könnyebben átjárhatóak lesznek. Mindez 10-12 hétig tart.
A bruttó 200 ezer forintos legkisebb kereset elérése nem kíván akkora erőfeszítést, mint amekkorát a miniszterelnök sugall. Talán nem egy lépésben kellene, de két lépésben mindenképpen megcsinálható.
Sok év után most először párezer forintos béremelést kaptak a közmunkások. Az évek alatt a közmunkásbérek nagyon leszakadtak az átlagos és a medián keresetről. A közmunkások száma jelentősen apadt az elmúlt években, még a járványválság sem dobta meg. Különösen fontos lenne, hogy akik képtelenek kijutni belőle, élhető jövedelemhez jussanak.
A fővárosi önkormányzat 27 milliárd forinttal több pénzt adott a BKK-nak, mint 2019-ben, de így is kétmilliárd forint veszteséggel zárt a cég. Amely saját alulfinanszírozottsága miatt nem tudta ellentételezni a BKV 8 milliárdos alulfinanszírozottságát. Tüttő Kata szerint szó sem lehet róla, hogy a HÉV mintájára vagyonelemeket adjanak át az államnak, és új buszos szolgáltatók bevonása sincs terítéken.
Orbán Viktor a szokásos péntek reggeli rádióműsorában vázolta, milyen intézkedésekre készül a kormány az építőiparban tapasztalható áremelkedések kapcsán. Az intézkedések egy része egyelőre homályos, ami konkrét, annak legkorábban ősszel lehet hatása az árakra.
A bevételek nőttek ugyan 2020 első negyedévéhez képest, az állami kiadások azoknál sokkal jobban, az egyenleg így jelentős mínuszba fordult. Sok pénzt vitt el a 13. havi nyugdíj visszaépítése és a járványválság.