Az utolsó útja a Boráros térről indult.
2025-ben négy HÉV-jármű is eléri majd a 60. életévét, és amikor ez megtörténik, akkor kötelezően nyugdíjazzák a szerelvényt. Az első ilyen jármű pénteken teljesítette az utolsó útját a Boráros térről Csepelig – közölte Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója pénteken a közösségi oldalára feltöltött videójában.
Hangsúlyozta, hogy korábban azt vállalták, hogy amikor ezek a járművek nyugdíjba mennek, utána is ugyanolyan menetrenddel, ugyanolyan hosszú vonatok, ugyanakkor fognak közlekedni.
„Ezt a vállalásunkat tartjuk, felgyorsítottuk az alkatrészellátást és a karbantartást, és a fiatalabb vonatokból biztosítjuk a megfelelő hosszúságú szerelvényeket. Az ígéretünket betartjuk, a 60 éves járművek nyugdíjba mennek, a menetrend pedig nem változik a HÉV-en” – fogalmazott.
Az, hogy idén több szerelvényt is nyugdíjazni kell, már korábban is szóba került, Hegyi Zsolt 2024 novemberében a fentiekhez hasonló ígéretet tett.
Januárban pedig debütált is egy felújított szerelvény, ami előzőleg a H7-es HÉV vonalán közlekedett, majd oda is kerül vissza. Becsky András, a közlekedéssel kapcsolatos videókban utazó youtuber ki is próbálta azt, és megjegyezte, van még min dolgozni, ugyanis borzalmas hangokat adott ki.
Néhány héttel később jött a hír, hogy a HÉV 42 Stadler-vonat beszerzéséről konzultál, májusban pedig Szentkirályi Alexandra, a Fidesz budapesti elnöke megígérte, a kormány – amellett, hogy kifizeti az új budapesti villamosokat – felújítja a szentendrei HÉV-et.
(Kiemelt képünk csak illusztráció.)
2021 óta az 55 fontos csúcsról 10 fontra csökkent a Wizz Air részvényeinek árfolyama, a befektetők az elmúlt 15 céges jelentésből 13-ra negatívan reagáltak. A magyar gyökerű légitársaság életét a háborúk és az olajárak sem könnyítették meg, de a mélyrepülésben a menedzsment is szerepet játszott Bukta Gábor, a Concorde elemzője szerint.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
A kormányzati beruházási ügynökség ajánlgatott nekik két óriási területet a szomszédos Csomád külterületén.
A gyanúsított és az áldozat együtt indult Nagykanizsáról Ausztriába.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
A 15 év után leköszönő Máté Gábort váltja.
