Próbafutam után már vitték is vissza a kocsiszínbe, mert még van mit toldozni rajta.
„A 964-es forgóvázai üvöltenek olyan zajosak, a 2-es forgóváza ráadásul fékezéskor egy borzasztó recsegő-ropogó hangot is ad! Bevallom ijesztő, pláne, hogy így fut utasokkal. Egyelőre még Szentendrén futja a köreit, de jobb is tán hiszen a főműhelynek ezen még dolgoznia kell” – írta élményeiről Becsky András, a közlekedéssel kapcsolatos videókban utazó Youtuber.
Becsky videót is készített a szentendrei vonalon közlekedő szerelvényről, a felvételen jól hallhatóak azok a meglehetősen aggasztó hangok, amiket a jármű kiad és az is látható, ahogyan az ajtók is hibásan működnek.
A történet már csak azért is érdekes, mert a Becsky által bemutatott vonat az egyike azoknak a szerelvényeknek, amelyeknek az átadását még néhány napja büszkén jelentette be Hegyi Zsolt MÁV-vezérigazgató. Hegyi akkori posztja szerint a korábban a forgalomból kivont, majd felújított járművek átadása miatt lehet majd 2025-ben is a megszokott menetrend szerint közlekedni. Csak azt nem tette hozzá, hogy ehhez érdemes lesz az utazóközönségnek jó minőségű, zajszűrős fülldugókat beszerezni.
Ugyanakkor az is igaz, hogy a videóban szereplő szerelvényt a problémás útja után egyből kocsiszínbe is küldték, mert még van mit toldozgatni rajta.
Ha kiskorúak szexuális bántalmazásáról van szó, a magyar rendőrség nem ismeri az „alacsony szintű” elkövetés fogalmát, és a bíróság is szigorú lehet. Szakértőket kérdeztünk az internetes kísértések kockázatairól.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Az ő nevén lévő 188 milliárd forintnál sokkal több pénze lehet
Szombat óta újra fellángoltak a tiltakozások, vasárnap éjjel és hétő hajnalban a tüntetők több helyen barikádokat emeltek.
Végig is gyalogolta a szombati menetet.
Az ételről és a csapatáról is érdeklődött a miniszterelnök az űrhajósnál.
A hírt Havas Henrik jelentette be, mint írta, az utóbbi évtizedeket visszavonultan töltő Forró már hónapokkal ezelőtt elhunyt.
