Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések üzleti stratégiába építéséhez.
Megszületett a bérmegállapodás a pécsi közösségi közlekedési feladatait ellátó Tüke Busz Zrt. és a cégnél dolgozókat tömörítő szakszervezetek között:
a sofőrök alapórabére egységesen ötödével emelkedik, míg a forgalomirányításban 15, az egyéb munkakörökben 14 százalékos differenciált bérfejlesztés lesz.
A megállapodás értelmében így a Tüke Busz Zrt. buszvezetőinek alapórabére 1500 forintról 1800 forintra emelkedik és egységessé vált a szolgálati idő arányában a sofőröknek járó bérkiegészítés is. Ez azt jelenti, hogy az új belépőknek magasabb jövedelmet tud adni a cég, és a néhány éve már ott dolgozó sofőrök bére is az átlagnál nagyobb mértékben emelkedik. A formaruha viselésére kötelezett munkatársak évi ruhapénze a megállapodás szerint 33 százalékkal emelkedik, így eléri a 40 ezer forintot – közölte a pécsi önkormányzat, a Tüke Busz Zrt. százszázalékos tulajdonosa.
A közlekedőket érintő döntéseket is születtek:
a délelőtti, délutáni és késő esti időszakban egyes járatok ritkábban közlekednek, egy vonal szüneteltetését fenntartják, illetve egy másik viszonylaton járatokat törölnek április 6-tól.
A járatritkításokat a közlemény szerint azért rendelik el, hogy mérséklődjön a cégnél fennálló sofőrhiány, a jövőben tartalék járművezetők álljanak rendelkezésre, így tartható legyen a menetrend, és ne maradjanak ki járatok.
