A KGST sportkupéja volt, most újraálmodták a Skoda 110 R-t
A nagy előd 61 lóerős volt 1107 köbcentis motorral, de pehelysúllyal.
A nagy előd 61 lóerős volt 1107 köbcentis motorral, de pehelysúllyal.
HVG
Jelenleg egy ilyen sincs a hop-on hop-off flottájában.
HVG
A minden korábbinál nagyobb teljesítményű új Audi RS6-ban jó eséllyel plugin hibrid V6 váltja az őszinte V8-at.
HVG
A stuntride-ért itt nem járt a piros pont.
HVG
Ez a tuningolt Ford Mustang némileg erősebb és jelentősen olcsóbb a gyári Mustang GTD-nél.
HVG
Mindkét helyen csak elektromos autók épülnek.
HVG
Az eladási toplista élén egy Volkswagen, egy Dacia és egy Toyota található.
HVG
Könnyen kikövetkeztethető, hogy nem a Dacia vagy a Suzuki kínálatában találni ilyen méregdrága opciós tételt.
HVG
Nem csak a Verdák film miatt érdekes a Hudson.
HVG
A kocsiban ülőknek jó lehet, mindenki másnak sok szerencsét.
HVG
Egy kísérleti okosváros, ahol minden a jövőről szól.
HVG
Jó néhány autós nézte végig, hogy mi történt.
HVG
A Mercedes kínálatának vitathatatlan csúcsa.
HVG
Íme a bizonyíték arra, hogy a bajor gyártó nem éppen tegnap kezdte az elektromos autók fejlesztését.
HVG
A Tesla havi eladása már csak az egyszázalékos piaci részhez közelít, alig 8 ezer autóval az unióban.
HVG
A topligában ma már nagyon kevés az 1000 lóerő, ennek inkább a duplájával érdemes számolni.
HVG
A kis füstös kétütemű a rendszerváltás koráig tekeri vissza az idő kerekét.
HVG
Több mint hatvanmillió forintot ért meg valakinek.
HVG