„A sebességnek nem volt szerepe a balesetben.”
A jelenlegi Top Gear egyik műsorvezetője, Chris Harris többek közt a fenti mondatott fűzte elsőként hozzá az esethez, amely Walesben történt.
A műsorvezető – a címképen, szemből a bal oldalon áll – egyébként kétségkívül a legkiválóbb sofőr a stábban, korábban profi autóversenyzőként is dolgozott, de úgy tűnik, ez sem védte most meg attól, hogy egy Porsche 911 GT3 Touring Package változatot összetörjön.
A balesetben sem ő, sem az utasa nem sérült meg. A 911 GT3 persze egy elég hardcore változata a legismertebb Porschénak, amely némileg át is volt alakítva Chris Harris számára. A gyári változat 500 lóerős teljesítményű és 3,9 másodperces nulla-százas gyorsulást tud, 320 km/h a végsebessége, ha valaki a manuális váltós változatot veszi.
A Twitter-bejegyzése szerint a baleset elkerülhetetlen volt, és nem jelentős. A Porsche pedig tökéletesen megvédte őket a baleset során. Itt még egyben volt a kocsi láthatóan, pár nappal ezelőtt.
Chris Harris egyébként most nem a tévéműsor miatt vezette a Porschét, hanem a hasonló nevű magazin számára készülő írott anyag miatt.
Joey-nak elég volt a Top Gearből
Matt LeBlanc, aki a Jóbarátok Joey-ja volt, de egy ideje házigazdája az egyik legismertebb autós műsornak, közölte, elég volt a sok utazgatásból, inkább kiszáll a műsorból.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A tízes toplistán a nyolcadik helyre került a kamcsatkai földrengés, mégsem voltak halálos áldozatok. Ez hogyan lehetséges? Cikkünkben igyekszünk válaszokat találni. Felidézzük azt a 2004-es katasztrófát is, amikor a világ egy életre megtanulta, mi az a cunami.
Ha sikerül a kormányváltás, más törvényre is hasonló sors vár.
A kormányközeli lap a közvélemény-kutató megfutamodásáról írt, aki szerint erről szó sincs.
Új műsorvezetőket kap a Kalandra fal!
