Energiatárolásra is fel lehetne használni az elektromos autókat és csak egy applikáció kellene hozzá.
Az akkumulátorokat, amelyek az autókat hajtják, másként is fel lehet használni – mondta az InfoRádiónak Jászay Tamás, a Budapesti Elektromos Művek vállalatfejlesztési igazgatója.
Jászay szerint az autóflották az országos energiarendszer részévé válhatnak azzal, hogy vagy tárolnak, vagy visszatáplálnak a hálózatra, ezzel segítve a rendszernek azt a rugalmasságát, amire szükség van a megújuló energiatermelés bizonytalanságainak kiegyenlítésére.
Szerinte anyagi ösztönzéssel rá lehetne venni az elektromos autók tulajdonosait arra, hogy bekapcsolódjanak a rendszerbe. Ha napi 8 órában rendelkezésre bocsátja az autóját ahhoz, hogy részt vegyen ebben a rendszerszintű szabályozásban, akkor évente 70 ezer forintot tud ezzel keresni.
Jászay elmondta, a rendszer futurisztikusnak tűnik, de applikációkkal könnyen megvalósíthatóak. Németországban már működik ez a modell, ott már pénzt is keresnek az autósok ezzel.
(Képünk illusztráció)
Börtönbe zárták Oroszországban, megkínozták Fehéroroszországban, farkasszemet nézett Putyinnal, de a saját démonaival nem sikerült megküzdenie.
Néhány szón, gesztuson múlt, hogy 1990-ben sikerült megfékezni Marosvásárhelyen a halálos áldozatokat követelő román-magyar összecsapásokat, és nem borította el egész Erdélyt az erőszak.
Batházi Tamás szerint Wladár Sándornak szexuális viszonya volt a húsz éve elhunyt, hírhedten keménykezű Széchy Tamással.
A volt igazságügyi miniszter elmúlt másfél éve került fókuszba.
Szamosvölgyi Péter gyáva senkinek nevezte az őt kritizáló hozzászólót.
