Az első Zaporozsec típust 1960 és 1969 között gyártották a Szovjetúnióban, ez volt a ZAZ-965, illetve a ZAZ-965A. 1967-ben készültek el a ZAZ-966-os széria első példányai, melyek formailag igen komoly hasonlóságot mutattak az NSU Prinz 4-gyel, majd pedig 1972-ben napvilágot látott a ZAZ-968, illetve 1979-ben a ZAZ-968M.
Az Ukrajnai Zaporizzsjában 1994 nyaráig gyártották a modernnek még a legnagyobb jóindulattal sem mondható ZAZ-968M-et, melyből most egy eddig lényebében nem használt és éppen új tulajra váró példány bukkant fel.
Royal Motors
Royal Motors
A képeken látható fehér Zaporozsec a hirdetés szerint 1991-ben hagyta el a gyártósort és az azóta eltelt 29 esztendőben alig 81 kilométert tettek meg vele.
Royal Motors
Royal Motors
Az 1,2 literes 45 lóerős léghűtéses V4-es farmotorral és 4 fokozatú kéziváltóval szerelt oldtimer remek egészségnek örvend, a fényezése is teljesen eredeti.
Royal Motors
Royal Motors
Royal Motors
A magángyűjteményből származó Zaporozsecért 990 ezer rubelt, vagyis átszámítva mintegy 3,9 millió forintot kér a tulajdonosa.
Royal Motors
Royal Motors
Royal Motors
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
