Sokan úgy gondolják, hogy a német autópályákon, különösen azokon a szakaszokon, ahol nincs állandó sebességkorlátozás, az autósok rendszeresen extrém sebességgel közlekednek. Egy friss tanulmány azonban cáfolja ezt a sztereotípiát – írja a Spiegel. A Német Gazdasági Intézet (IW) kölni központja az észak-rajna–vesztfáliai automata mérőpontok adatait elemezve arra jutott, hogy az autók az ilyen nélküli szakaszokon is átlagosan mindössze 113,5 kilométer per órás sebességgel haladnak. Sőt, a forgalom jelentős része, pontosan 83 százaléka, nem lépi túl a 130 kilométer per órás sebességet.

A vizsgálat során 2024 nyarán közel 1,9 milliárd jármű haladt át a 979 mérési ponton. Az autósok 10 százaléka 130 és 140 km/h közötti sebességgel közlekedett, míg csupán egy százalékuk lépte át a 160 km/h-t. Érdekes módon a hétvégéken csak enyhén gyorsabb volt a forgalom, mint hétköznap. A mért adatok azt mutatják, hogy még kedvező időjárási és közlekedési viszonyok között is a legtöbb autó 100-130 km/h közötti tempóval halad.

Thomas Puls, az IW közlekedési közgazdásza szerint a sebességkorlátozásról szóló vita eltúlzott. Bár a tanulmány szerint az autók többsége tudatosan választ sebességet, Puls hangsúlyozta, hogy a közlekedési szektorban sokkal nagyobb problémák is vannak. Véleménye szerint a politikusoknak az infrastrukturális válságra kellene inkább megoldást találniuk, mintsem kizárólag a sebességkorlátozás kérdésére koncentrálniuk.

A tanulmány rámutatott arra is, hogy a német autópályákon az átlagsebesség csökkenő tendenciát mutat, aminek kutatók szerint oka lehet az egyre több építkezés és a pandémia utáni sűrűbb forgalom. Az IW ugyanakkor kizárta, hogy az üzemanyagárak emelkedése miatt lassítanának az autósok, bár más szakértők ezzel ellentétes véleményt fogalmaztak meg.