Hamarosan megszünteti korábbi, két külön felületen található áram- és gázügyintézési applikációját, valamint online ügyintézési felületét az MVM Next – közölte az állami szolgáltató. Ősztől már csak az új digitális ügyintézési felületek lesznek elérhetők az MVM Next érintett ügyfelei részére.
Egyre jobban szétnyílik az árolló az otthoni és a piaci árazású töltés között.
Az MVM átveszi az Elmű-Émász ügyfeleit, ők azonban nem vihetik át a többletenergiát az új céghez.
Augusztusban kell elküldeni az Elmű-Émásznak a mérőórákon szereplő állásokat a számlához.
Más egyetemes szolgáltató lép majd az Elmű-Émász helyébe, miközben a társaság megmarad az északkelet-magyarországi áramhálózat üzemeltetőjeként. Az ügyfeleknek nincs ezzel dolga.
Az első hullámnál szinte azonnal léptek a szolgáltatók. Ez most elmaradt.
A koronavírus-járvány miatt több szolgáltatónál kikapcsolási moratóriumot hirdettek, de a Népszava szerint ennek rövidesen vége.
A járványveszély enyhülését követően június 22-től ismét személyesen olvassák le a mérőórákat a ELMŰ-ÉMÁSZ munkatársai – közölte az E.ON csoporthoz tartozó szolgáltató.
Péntektől több száz hazai villanyautó töltőpont használata fizetőssé válik.
Az ügyfeleket arra kérik, hogy elektronikus úton, a vállalat honlapján vagy mobilos applikációjában adják meg a fogyasztásmérők állását.
Több mint 20 év után vezetik ki az Elmű és az Émász részvényeit a tőzsdéről.
Az igazgatóság elfogadta az E.ON vételi ajánlatát.
10 helyett, 99 forint lesz egy kilowattóra áram.
Kiszámoltuk, hogy ha nem ingyenes árammal tápláljuk hőn szeretett elektromos autónkat, az körülbelül milyen költségekkel jár.
A több mint 1000 embernek munkahelyet biztosító mátészalkai üzem idén márciusban rekordot döntött: több mint 600 ezer lencsét készítettek el és szállítottak ki a megrendelőknek. Hétfő délelőtt látogattunk el a nyüzsgő Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei településre, hogy megnézzük, hogyan működik a japán Hoya cég európai szuperlaboratóriumában az energiagazdálkodás, és miért van szükség arra, hogy a gyár egy századmásodpercre se maradjon áram nélkül.
A JABIL Circuit Hungary Kft. főként a technológia élvonalába tartozó vállalatoknak gyárt különböző elektronikai termékeket Tiszaújvárosban. Fő megrendelői az autóipar beszállítói, az egészségipari, távközlési és híradástechnikai cégek. Meglátogattuk a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei gyárat, hogy megtudjuk, milyen technológiákkal lehet zöldíteni és olcsóbbá tenni az üzemeltetést.
Egy manapság átlagosnak mondható, 30 kWh-s akkumulátorral szerelt gépjármű teljes feltöltése nagyjából 3000 forintba kerül majd.
A társaság arra figyelmeztet, hogy személyes adatokat kizárólag ügyfélszolgálati csatornákon keresztül rögzítenek.
Már óraleolvasókból is hiány van Magyarországon - még jó, hogy van fényképezőgép a mobilunkon.
Az ELMŰ-ÉMÁSZ közleménye - Köszönetnyilvánítás Dr. Marie-Theres Thiell asszony állami kitüntetéséért- így indít az MTI-ben megjelent közlemény. Változtatás nélkül idézzük.
