Túl gyorsan kopik vagy túl drága? Új szabályozás szűkítheti az autógumik választékát
A mikroműanyag-kibocsátás nagy része az autógumikból származik. A törvényhozók változtatni akarnak ezen, de mivel járhat mindez a fogyasztók szempontjából?
#Euro 7
Dízelgate újratöltve: felvizezhetik az autók károsanyag-kibocsátását szigorító javaslatot
Százmilliárd eurónyi egészségügyi és környezeti kárt, valamint több százezer ember halálát okozhatja 2050-ig, ha az Európai Parlament megszavazza az Euro 7-es motorszabvány az eredeti tervhez képest kevésbé szigorú változatát – derül ki a VoxEuropnak a kontinens vezető lapjaiban megjelenő cikkéből.
Mire bevezetnék, tényleg nem lesz sok értelme az Euro 7 szabványnak
Jóváhagyták az EP-ben, hogy lényegében maradjon minden a régiben.
Egységbe tömörült nyolc uniós ország az Euro 7 szabályozás ellen
Köztük Magyarország is ellenzi, hogy bevezessék a szigorúbb környezetvédelmi normákat.
Utód nélkül tűnik el a Kia Rio
Egy újabb kisméretű autó, amelynek helyét átveszik a magasabb áron értékesíthető szabadidő-autók.
Befejezi pályafutását a Kia Stinger
Néhány éve még teljesen máshogy képzelték a világot az autógyártók, helyük volt benne a nagymotoros benzines autóknak is.
Szerdán kaphatják meg a kegyelemdöfést a hagyományos motorú autók Európában
Az Euro 7-es norma adja majd meg a belső égésű motorok utolsó generációjának meghatározó paramétereit.
A gyártóknak nem az a gondja, hogy betiltják a hagyományos motorokat, hanem honnan lesz elég akkumulátor a villanyautóikba
Az autógyártók már régen beárazták, mi következik.
Újabb szigorítás jöhet az autóknál, a fékporszennyezést is szabályoznák
A fékbetétek kopásából származó szálló részecskékre a hamarosan bemutatásra kerülő Euro 7-es normában először vonatkozna uniós rendelet.
A Peugeot is bejelentette: csak elektromos autókat gyárt majd
Linda Jackson, a márka vezérigazgatója tette hivatalossá a régóta várható lépést, amelynek nyomán az évtized végére Európában minden új Peugeot modell elektromos lesz.
Se turbó, se kuplung: mennyivel kevesebb alkatrésszel mennek nagyot az elektromos autók?
A tisztán elektromos hajtásláncú autók sokkal kevesebb alkatrésszel rendelkeznek és teljesen más felépítésűek, mint belsőégésű motoros társaik, ami komoly hatást gyakorol az iparágra.
Az Audi nem fejleszt több új belsőégésű motort
Az érkezőben lévő Euro 7 szabályozás fényében a jövő a villanyautóké.
Felhigítva jön csak a hagyományos motorú autók végzetének kikiáltott Euro 7 szabvány
Hatékonyan lobbizott néhány nagy autómárka és járműgyártó ország a szigorú szabályozás ellen.
Az autók alig tizedére vontakozik majd az Euro 7-es előírás 2035-re
Annyira átalakul addigra az autópark szerkezete, hogy sokan feleslegesnek tarják bevezetni az új környezetvédelmi normát.
Még az is megeshet, hogy eltűnik a Volkswagen Golf?
A világ egyik legsikeresebb autójának jövőjét is befolyásolja az autóipar átalakulása.
A Nissan is leállítja a hagyományos motorok fejlesztését
Az Euro 7-es károsanyag-kibocsátási norma miatt.
Kilenc ország végső dátumot kért az EU-tól a hagyományos motorú autók kitiltására
A kezdeményezők szerint, ha lenne egy végső dátum, onnantól csak a megoldásra lehetne koncentrálni.
Nagyobb és több hengeres motorok jöhetnek az Euro 7 szabályozás miatt
A Porsche úgy látja, hogy a néhány év múlva életbe lépő új szabályozás miatt a downsizing után upsizing jöhet.
1