Leváltják a MÁV–Volán-csoport vezérét is
Az utódjáról még nem született hivatalos döntés, de egyes értesülések szerint a Volánbusz jelenlegi vezérigazgatója veheti át a posztját.
#Homolya Róbert
Soha nem látott színvonalú új magyar vasúti kocsikat ígér a MÁV
Homolya Róbert elnök-vezérigazgató szerint modernebb, kényelmesebb és gyorsabb lesz az utazás a Balaton mindkét partján. Bisztrókocsik is lesznek, az éjszakai Bagolyvonatok pedig az északi parton is közlekednek majd.
Hosszú évekbe telhet, mire összefésülik a buszok és a vonatok menetrendjet
Az elképzelések szerint egyfajta bérlettel, illetve jeggyel valamennyi, az állam által finanszírozott közösségi közlekedési eszközön lehet majd utazni.
A nyár közepéig bírná ki a MÁV állami segítség nélkül a járvány miatti pluszköltségeket
Sokkal többet kell költeni a vasút tisztaságára, miközben a visszaeső utasforgalom miatt sokkal kevesebb a bevétel.
Négy-öt éven belül lecserélik a MÁV kocsiparkjának jelentős részét
A vasútfejlesztési források nagy része Budapestre koncentrálódik majd, 2020-ban 4 milliárd forint értékben zajlanak felújítások.
Metrót, HÉV-et, vasutat is kaphat Budapest, feltéve, hogy kormánykézen marad
Valószínűleg jóval kevesebb uniós forrást kap Magyarország 2021-től, mint a mostani ciklusban, ám várhatóan így is mintegy 1100 milliárd forintot költhetünk majd közlekedésre. A korábbiakkal ellentétben sokan szeretnék, hogy most Budapest legyen a fejlesztések fókusza – legalábbis ha megtartja a fővárost az októberi választásokon a kormány, az építőipar viszont a nyíltvonali vasútépítésben érdekelt. Összeszedtük, mit építenének uniós pénzből.
Fotók: Kigurultak a gyárból a MÁV első saját IC-kocsijai Szolnokon
A kocsikon van kerékpártároló, biciklipumpa, konnektor, Wi-fi, és még több extra is.
A MÁV-vezér szerint legalább 6-8 év kell még, míg versenyezni tudnak az autókkal
Zugló állomás jövőre megújulhat, de Kőbánya-Kispestre még nagyjából öt évet kell várni Homolya Róbert, a nyáron kinevezett MÁV elnök-vezérigazgató szerint. Megtudtuk, miért akadozik a reptéri gyorsvasút építése, és azt is, hogy is volt az a történet Mészáros Lőrinccel és a jachttal. Interjú.
Szép új világot ígérnek a budapesti fejlesztésekben a nagy Orbán-Tarlós-alku után
Tarlós Istvánnal szoros együttműködésben valósítana meg évtizedek óta várt fejlesztéseket Fürjes Balázs és Orbán Viktor Budapesten 2030-ig - már ha nyer a jelenlegi főpolgármester a jövőre esedékes választáson is. A részletekről beszéltek a döntéshozók a Budapest 2030 konferencián.
Egy mondattal megmagyarázták, mit keresett a MÁV-elnök egy 7 milliárdos luxusjachton
A szabadságát mindenki úgy tölti, ahogy akarja - írta a vasúttársaságot felügyelő tárca nélküli miniszter sajtóosztálya az RTL Híradó kérdésére.
Homolya Róbert útja Szíjj jachtjától a MÁV-on át a Stadlerig – egy svájci lap összeférhetetlenségről ír
A svájci cég, a Stadler Trains Magyarország a Tages Anzeigerrel közölte, nincs semmi látnivaló, mert a vasúti ágazatban a vevők és szállítók között megszokottak az olyan személycserék, amilyen most a magyar exállamtitkárral történt.
Vasárnaptól újra fogad vonatokat a Nyugati pályaudvar
Vitézy Dávid szerint még az idén kiírják a tervpályázatot a 2030-as Nyugati pályaudvar megálmodására.
Új elnök-vezérigazgatója lett a Volánbusznak
A MÁV-vezér Homolya Róbert Pafféri Zoltánt kérte fel a posztra.
Homolya: Havi 400-500 millióba került a MÁV-nak a vírus elleni védekezés
A társaságnál négy igazolt koronavírusos megbetegedés volt.
Hatmilliárd forintért árulják a luxusjachtot, amin Mészáros Lőrinc is utazott
A három évvel ezelőtti értékénél négymillió euróval olcsóbban meg lehet venni a Lady Mrd-t.
Felújítják a Nyugati pályaudvart, fél évre is lezárhatják egy részét
Az Eiffel-csarnok tetőszerkezetének állapota kritikus, a teljes héjazatot ki kell cserélni.
A MÁV vezetője szerint jogosak a kritikák
Homolya Róbert szerint új utastájékoztatási szemléletre van szükség.
Új tervvel állt elő a MÁV a ferihegyi gyorsvasútra
A Keletiből 17 perc alatt vinnék ki a vonatokat saját megoldásban.
MÁV-vezér: Kritikus a helyzet a Nyugati pályaudvaron
Homolya Róbert szerint a pályaudvar állomásépületének felújítására rendelkeznek forrással, amit részben átcsoportosítanának. De a vágányhálózat felújítására is szükség lenne. Azt is elmondta, a Keletire is sokat kellene még költeni.
Sok eszközünk ötven-hatvan éves, veszélyes üzem vagyunk – interjút adott a MÁV elnök-vezérigazgatója
Homolya Róbert szerint bőven lenne mit javítani az infrastruktúrán, de vannak dolgok, amelyekre nincs pénze a társaságnak.