Csökkenhetnek a fuvarköltségek a Vörös-tengeren a gázai tűzszünettel, de a vízi útvonalat fenyegető és ellenőrző jemeni hutik már eddig is nagy kárt okoztak a világgazdaságnak, a folytatás egyelőre bizonytalan.
Az utolsó pillanatban rángatták vissza a csőd széléről Egyiptomot, amelynek az EU, az IMF és az Emírségek is a segítségére sietett.
A világgazdaság számára létfontosságú tengeri útvonalat támadnak a stratégiai helyen lévő Jemenből a húszik, akik az amerikai és brit haditengerészettel is dacolnak.
A hajóforgalom ennek ellenére zavartalanul halad, és nem érkezett jelentés környezetszennyezésről.
Nem alakult ki olyan fennakadás, mint korábban az Ever Given esetében.
A hongkongi zászló alatt hajózó jármű miatt legalább négy másik hajó nem tud továbbhaladni.
A külügyminiszter elmondása szerint a szuezi különleges gazdasági övezetbe magyar vállalatok is beléphetnek – ehhez pedig az Eximbank megnyitott egy százmillió eurós hitelkeretet is.
Ezúttal sikeresen átkelt a Szuezi-csatornán az Ever Given – tudatta az Euronews.
A 10 méter magas dinoszauruszmodellel a fedélzetén két hete kötött ki az Ever Given nevű hajó Suffolknál.
Rotterdam felé tart a konténerszállító.
Nem csupán az oldalszél miatt fúródhatott a Szuezi-csatorna partjába a teherszállító, keresztbe tehetett a hidrodinamika is. Bő ötven napja keresik a választ. A szuezi révkalauzok történetének köze van az '56-os forradalomhoz is.
A konténerszállító hajó hat napig blokkolta a forgalmat a tengeri átkelőn, emiatt a környéken megugrott a kén-dioxid-szennyezés. A levegőbe jutó anyagokat még az űrből is lehetett érzékelni.
