Vízbe merülve végezte az alig pár hetes és 600 lóerős Audi RS Q8
A több mint 40 millió forintos alapárú sportterepjáró menetdinamikáját nem sokáig élvezhette a sofőr.
A több mint 40 millió forintos alapárú sportterepjáró menetdinamikáját nem sokáig élvezhette a sofőr.
hvg.hu
Az autó rálógott a villamos útvonalára, így egy időre megbénult az 51-es járat.
hvg.hu
Nagy hajrával decemberben százmilliárd forint fölé ment a 2019-ben megítélt munkahelyteremtési támogatások összege, ami újabb rekord. Egy munkahely átlagosan 16 millió forintjába került az adófizetőknek. A sorból messze a Mol lóg ki leginkább, amely munkahelyenként 68 milliót kapott, összesen 11 milliárdot.
Az Audi-szakszervezet előállt a béremelésre vonatkozó javaslatával.
hvg.hu
A zöld rendszámos Audi e-tron a német márka első teljesen elektromos személyautója, egy jókora SUV, ami némileg talán szokatlan elnöki járműnek.
hvg.hu
Gázolajat kell bele tankolni, és alig lomhább a nála sokkal többet fogyasztó RS Q8-nál.
hvg.hu
A korábbi szolgálati limuzin gyakran várakozás közben is járatta a motort, így égetve a benzint. Mostantól tisztán elektromos autót használ a köztársasági elnök és felesége.
T. R.
Vázoljuk, hogy az elmúlt esztendőben hogyan alakult a három nagy német prémiumgyártó csatája.
hvg.hu
Az amerikai piacon nem lenne túl népszerű az európai gázolajos erőforrás, így ott benzines V8-cal szerelik a divatterepjárót.
hvg.hu
Egyre több az ilyen szuper-SUV az utakon, amelyek úgy mennek, mint a legdurvább sportkocsik.
hvg.hu
Az egyik vegasi parkolóház tetején egy rendszám nélküli, új négykarikás modell bukkant fel.
A szupersportos csúcsmodell közel kétszer annyiba kerül, mint egy alap Q8-as.
hvg.hu
Az RS Q3 lényegében úgy lő ki állóhelyzetből 100-as tempóra, mint egy hamisítatlan sportkocsi.
hvg.hu
Ezzel a gázolajos SUV-val bőven 5 másodperc alatt le lehet tudni a 0-100-as gyorsulást.
hvg.hu
Megkapta karácsonyi meglepetésként a Real Madrid legénysége az Auditól a szponzorautókat.
hvg.hu
Túl lassan alakul át a világ járműgyártásában meghatározó szerepet játszó német autóipar, s ennek következményeit a vele együttműködő országok is kénytelenek lesznek viselni.
A négykarikás német márkánál zajló high-tech forradalom a jelek szerint tovább folytatódik.
hvg.hu
A nyolchengeres biturbó gázolajos erőforrás nyomatéka megközelíti az 1 000 Nm-t.
hvg.hu
Nem olcsó, de nagyon megy, és szinte alig fogyaszt a négykarikás márka sportos új divatterepjárója.
hvg.hu
Már csak néhány hónapot kell várni a 600 lóerős alapmodellnél jelentősen erősebb új családi autóra.
hvg.hu