Miért árasztják el autóikkal a kínaiak Európát?
Mostanra tízmillió felesleges autót gyártanak, amit valahogy el kellene adni. A legnagyobb „kínai” exportőr pedig nem más, mint a Tesla.
#autógyártás
KSH: Az autó-, az akku- és a gyógyszergyártás működik, a magyar ipar összes többi része harmatgyenge
Annak ellenére esett nagyot a magyar ipar teljesítménye, hogy a két legfontosabb ágazat nőni tudott.
A belső égésű motoros autók 2050-ig velünk maradnak
A szintetikus üzemanyagok sokat segíthetnek a régivágású hajtásláncú modellek életben tartásában.
Jön egy új Dacia, méretében a Sandero és a Duster között
A divatnak megfelelően ez is egy SUV lesz.
Limitált szériás új Suzuki Vitara Esztergomból, magyar világbajnok nevével fémjelezve
Hamarosan egy limitált sorozatú új Vitara érkezik a hazai Suzuki-kereskedésekbe, melyhez Korok Fatima adja a nevét.
A szlovén viharok miatt került bajba a Skoda csehországi gyártása
A Skoda alkatrészhiány miatt legalább egy hétre leállítja a gyártást csehországi üzemében.
Iszik és vezet: 40 éve debütált az első pohártartós autó
A legendás Lee Iacocca nevéhez fűződik a világ első gyári pohártartós autója, mely most ünnepli 40. születésnapját.
Hatmilliárdos állami támogatással érkezik Miskolcra a legújabb autóakatrész-gyár
Szijjártó Péter a bejelentéskor azzal büszkélkedett, hogy 2023-ban megduplázódhat a tavalyi év 6,5 milliárd eurós beruházási rekordja.
A pártvezetéstől megkapta az engedélyt a Xiaomi, hogy autókat gyártson
Pekingben már rajtra készen áll az üzem, ami százezer járművet gyártana jövő évtől.
Pozíciót vált, és a megfizethető árú Jeep lenne a Dacia
Az amerikai márkának nincs konkurenciája Európában. Miért ne lehetne az a Dacia? – vetette fel a román márka egyik vezetője.
Ez a teljesen ismeretlen vietnámi autógyártó többet ér a tőzsdén, mint a Volkswagen és a Ford
A VinFast lényegében azt próbálja megismételni, amit az újgenerációs kínai autómárkák már megcsináltak.
Újabb árháborút indít Kínában a Tesla
Az árcsökkentések az eddigi tapasztalatok alapján később átterjednek Európára és az Egyesült Államokra is.
Így múlt el a nagy európai autómárkák piaci dicsősége az elmúlt két évtizedben
Volt olyan időszak Olaszországban, amikor tíz autóból négy Fiat volt.
Közel zéró az érdeklődés a V8 helyett csak 4 hengeres új Mercedes-AMG iránt
A C-osztály legsportosabb változata hiába igen erős és nagyon gyors, több sebből is vérzik.
Sokat késik a Ford igen fontos új villanyautója, a VW technikájú Explorer
A legfrissebb híradások szerint a vadonatúj modell első példányait csak egy év múlva vehetik át a megrendelők.
Pörög az európai autóipar: jóval több mint 300 gyár működik a kontinensen
Az európai gépjármű- és alkatrészgyártás óriása továbbra is Németország, az üzemek hatoda itt működik.
Tízből négy új Ferrari már hibrid
Egy év alatt több, mint duplájára nőtt a hajtásukban már villanymotort is felvonultató Ferrarik részesedése.
Öltöny és bokszkesztyű: meghajtottuk az első négyajtós Porschét, a legendás Mercedes E 500-at
A német autógyártás aranykorába repít vissza a Mercedes és Porsche mérnökök zsenialitásának emléket állító E 500, melyből mi egy szuperritka Limited példányt próbáltunk ki. Élménybomba V8 és hátsókerék-hajtás minden idők legjobb sleeper szedánjában.
Egy lelkes svéd milliárdos feltámasztaná a Saabot
A visszatérő márka első autója egy teljesen elektromos hajtású modell lenne.
Úgy vásárolják a Lamborghiniket, mintha nem lenne holnap
Az olasz gyártó ismét rekordeladásokról számolt be.