Aligha véletlen, hogy a Honda PCX sorozata Európa-szerte favorit a robogók tengernyi kínálatában. Az idei évjárat, a 150 köbcentis motorral szerelt típus igazi városi cikázó: takarékos, könnyű vezetni, kivitele pedig japánosan minőségi.
A spanyol márka alsó-középkategóriás kombija immáron összkerék-meghajtással is rendelhető, valamelyest kedvezőbb áron, mint a Volkswagen Golf hasonló változata.
Kipróbáltuk az első konnektoros Audit, amivel egy átlagos, városban autózó polgárnak elvileg havonta kell a benzinkúthoz gurulnia egy negyvenliteres teletankra. Jól hangzik, nem?
Az ügyeletes marketingrecept úgy szól, hogy a kisautók első számú célközönségét, a fiatal korosztályt – köztük a nőket – nem a többletlóerőkkel, hanem sokkal inkább a dizájnnal és a személyre szabható szerelvényekkel lehet lázba hozni.
A franciák csináltak egy meghökkentő, de felettébb szerethető crossovert, amely még az autózásra fittyet hányó emberek figyelmét is megragadja.
A Skodák bűvös ár-érték aránya mellé az élvezetet is odarakja az RS.
A puttonyos városi személyszállítók egyik legújabb, továbbfinomított darabja a hosszú nevű Ford Tourneo Connect. A riválisokéhoz hasonlóan, legvonzóbb tulajdonsága méreteiben rejlik.
A Wraith kupé a legújabb, egyúttal minden idők legerősebb Rolls-Royce modellje. Mentünk vele egy kört….
A kompakt városi szabadidős terepjárók egyre népszerűbbek az európai autósok körében, s a divatmodell konjunktúrája egyre-másra csalja piacra az újabb szállítókat. A sorban legutóbb a nagyra törő dél-koreai Kia lépett: minap nálunk is bemutatkozott az újrafazonírozott Soul, amelyből őszre elektromos változatot is ígérnek.
A családi vagy céges kompakt kombiként elsőre is jó választásnak tűnik, egy hét próba után pedig egyértelműen az.
Egy kisbusz formájú autóra azt mondani, hogy az nem egy kisbusz, bátorság kell. Ezt állítja a Mercedes és be is bizonyítja.
Immáron háromféle karosszériaváltozat közül választhat, aki a VII-es Golf mellett teszi le a voksát, hiszen a ferdehátú és a kombi után megérkezett a Sportsvan, amely egyterű felépítésével, tágas és jól variálható utasterével, valamint takarékos motorpalettájával rögtön az egyik legjobb választássá lépett elő a modellcsaládban.
A 360 lóerős CLA 45 AMG mellett szinte a teljes AMG modellpalettát vezethettük a Mercedes-Benz Star Experience roadshow hazai állomásán.
Kompakt terepes városi életstílus-autó. Itt tartunk. Lehet-e még egyáltalán értelmesen definiálni milyen egy mai autó? A csillagosok mindensesetre csináltak egy kocsit, ami után megfordulsz az utcán.
A Peugeot RCZ egy olyan szupermodellhez hasonlítható, aki három, rivaldafényben eltöltött év után elrohant egy plasztikai sebészhez, hogy tüntesse el az első ráncokat a szeme alól. Szerencsére az alakja és a dinamizmusa semmit sem kopott az évek alatt.
A franciák kompakt modellje megérdemelten zsebelte be az idei Év autója címet, azonban mindig akadnak kételkedők. A kombi változat elegáns megjelenéssel, kibővült helykínálattal és a kategória egyik legnagyobb csomagterével győzne meg. Benzines- és dízelmotorral is vezettük.
Ahogyan azt egy rendes német autó modellfrissítésénél várni lehet, szemmel alig látható, viszont alaposan megújult technikával álltak elő a wolfsburgiak. Egy kiscsapat új dízel és benzines motor érkezett, amelyek erősebbek, kevesebbet esznek és környezet-kímélőbbek.
Újdonságnak már nem nevezhető az új SX4 S-Cross, a bemutatóján már próbáltuk is. Most egy kicsit elmélyülni is volt idő a részletekben.
A Mercedes hatalmat akart. Nem azt, amely kifelé hat, hanem a másikat, azt amely befelé. Magára az autó használójára, amitől a vezető arra gondol, hogy jó a Mercedesben ülni. Amely gondolat igaz a legújabb, most piacra dobott C-osztályú autóban is.
Hétköznapi használhatóság és vezetési élmény kéz a kézben jár az ötajtós Swift Sporttal, amely 136 lóerővel is képes magát belopnia egy autóbolond szívébe. A tesztelt ötajtós kivitelben pedig már bujkálni sem kell a hátsó sorban.
