Karácsony Gergely szerint a kormány miatt nem tudnak közlekedni a CAF villamosok
Korábban a Telex arról írt, hogy hiába érkeznek új villamosok, megfelelő infrastruktúra hiányában nem tudja azokat használni a főváros, fejlesztésre viszont nincs pénz.
Korábban a Telex arról írt, hogy hiába érkeznek új villamosok, megfelelő infrastruktúra hiányában nem tudja azokat használni a főváros, fejlesztésre viszont nincs pénz.
HVG
Több fejlesztésre is szükség lenne, hogy a fordulatos politikai csatározások után érkező új villamosok valóban használhatók legyenek.
HVG
Jönne egy csomó új villamos, ha lenne rá pénz. De most úgy tűnik, nincs.
HVG
Összesen 51 CAF-villamost rendelt a főváros Spanyolországból, a most megérkező első jármű még idén forgalomba állhat.
HVG
A BKV – a Fővárosi Önkormányzat pénztárcájából – idén csak a Széll Kálmán tér és a Hűvösvölgy között hajt végre nagy felújítást, ott 5,6 milliárd forintot költenek el.
hvg.hu
Már 2019-ben megállapodott a bevásárlásról a kormány és a főváros, de eddig mégsem biztosította a forrást a kormány.
MTI
Budapest nem fogja tudni érvényesíteni a további CAF villamosokra szóló teljes vásárlási opcióját, mert nincs rá elég pénze. Kevesebb mint a felére viszont valahonnan teremtenek forrást – így néhány éven belül lehetnek új, alacsonypadlós villamosok Budapesten.
A Fővárosi Önkormányzatnak azonban csak a Margitszigeten van jogköre kivetni az adót, így – ha a képviselők megszavazzák – bár Karácsony Gergely betarthatja a 2019-es kampányban tett ígéretét, de az új adó nem lesz érvényes az egész városban
Miként lett Lengyelország az e-buszozás egyik fellegvára Európában?
Lengyel Miklós
Technikai hibák és hiányosságok hátráltatják a BKK által megrendelt CAF villamosok forgalomba állítását.
hvg.hu
A spanyol CAF-fal kötött villamosmegrendelés opciós keretéből újabb, 56 méteres villamos érkezett Budapestre. Ősszel áll forgalomba az 1-es vonalon.
MTI
Hamarosan véget ér a 2015-16-ban Budapesten forgalomba állított spanyol villamosok gyártói karbantartása, a munkát a BKV saját embereinek kell átvenni, ráadásul a közlekedési vállalatnak rengeteg alkatrészt is vásárolnia kell. 600 millió forintból kijött volna még kétévi karbantartás. A BKV-s karbantartók túlterheltek, de nem a CAF-okkal fognak legtöbbet küzdeni.
Az ablakok és ajtók felett jelentek meg rozsdás foltok. A gyártó azt ígéri, hogy garanciálisan javítják a hibát.
hvg.hu
A közel 6 milliárd forintból felhúzott kocsiszínnel akadnak problémák.
hvg.hu
Feltámasztották a villamost Luxembourgban, és nem is akármilyen formában. A vadonatúj pályán a CAF formatervezett szerelvényei viszik nemsokára az utasokat.
hvg.hu
Eddig csak hétvégén jártak az 1-esre a Nagykörúton villamosai, nyár elejétől már munkanapokon is fognak.
hvg.hu
A tervek szerint még idén elindulhat a villamosközlekedés Luxemburg fővárosában, Luxembourgban. Ahogy sok más városban, itt is jártak korábban villamosok, amelyeket a hatvanas évek első felében állítottak le véglegesen. A vadonatúj vonalra a spanyolországi CAF gyárt olyan villamosokat, amelyek egyes szakaszokon felsővezeték nélkül is képesek lesznek közlekedni.
hvg.hu
Forgalomba állították az első hosszú CAF-villamost a budapesti 1-es vonalon. Egyelőre egy új szerelvény jár a Bécsi út és a Fehérvári út között, így figyelnie kell a menetrendet annak, aki utazni akar a 56 méter hosszú villamoson.
hvg.hu
A nem végleges dátum szerint március 31-én állítják forgalomba az első hosszú CAF-villamosokat a budapesti 1-es vonalon – írja az Indóház.hu. A próbajáraton lévő járműveket most is lehet már látni a városban, de utasok még nem szállhatnak fel.
hvg.hu