Szijjártó a kínai beruházásokat dicsérte, miután találkozott Vang Jivel, és beszámolt arról, hogy az eddigi heti 42 légijárat helyett 77 légijárat fogja összekötni Budapestet a nagy kínai városokkal.
A feladat nem volt egyszerű: szexivé, elektromossá és maximálisan élhetővé kell tenni egy négykerekű dobozt. Mutatjuk, hogy a magyar szürkeállomány hathatós segítségével hogyan sikerült mindezt megugrani a Kia androidos jövőjét felvázoló PV5 esetében.
Sokan kérdezik, hogy nem fél-e, de inkább a szeretteit félti Kozma Éva, a debreceni akkumulátorberuházás ellen rendíthetetlenül küzdő Mikepércsi Anyák elnöke. A Tisza Párt előválasztásán mindössze 0,8 százalékkal alulmaradt mérnököt és körét próbálták már „buta, hisztérikus nőknek beállítani” az ellenérdekeltek. Debrecenbe költözni a Partiumból annak idején kultúrsokk volt, de szereti Mikepércset, a civil aktivizmust pedig azért sem adja fel, hogy a gyerekei „megtanulják, kiállhatnak magukért, és akkor is menni kell, ha mindenki azt mondja, hogy itt már nincs mit tenni”. HVG-Portré.
Shen Feng azt mondta, tervezik a debreceni üzem környezetvédelmi engedélyének módosítását, hogy megnyugtassák a közvéleményt, a társaság középvezetőjének nemierőszak-ügyével kapcsolatban pedig arról beszélt, hogy együttműködnek a hatóságokkal, és együttérzését fejezte ki az áldozat és családja felé.
Nullához közeli GDP-számra készít fel a kormány; a BYD szegedi tömegtermelésének elhalasztásáról érkeztek hírek; megjelentek a legapróbb részletek is az új lakáshitelről. Ez a HVG heti gazdasági összefoglalója.
A szakvélemények szerint a gyárnak kiadott engedély ezer sebből vérzik. A tét, hogy a civilek perelhetik-e az engedélyt, amely nélkül elvileg nem kezdődhet el a gyártás.