#fuvarozás
G7: 1500 milliárd forintot költött a kormány kihasználatlan autópályákra
A sztrádák egy része túl korán vagy feleslegesen épült meg a G7 számításai szerint.
Az álló kamion nem jó kamion
Többéves csökkenés után tavaly ismét bővülésnek indult az európai közúti áruforgalom. Bár a vasúti vagy vízi szállítással kombinált megoldások súlya is jelentősen növekszik, a kamionos fuvarozás egyelőre a teljes szektor átlagán felül teljesít. A kapacitások azonban szűkösek, a fuvarpiaci szereplőket sok tényező sújtja – ebben a helyzetben nagy szerep jut a logisztikai szolgáltatóknak, amelyektől az ügyfél „mindössze” annyit vár, hogy az áruját gyorsan és hatékonyan célba juttassa. Bevált gyakorlatok az ágazat egyik meghatározó szereplőjétől.
A Waberer’s felvásárolja a Gyarmati Trans logisztikai és belföldi üzletágát
Több mint 1 milliárdos árbevétel-potenciállal számol a fuvarozási nagyvállalat
Azonnali, jelentős áremelést sürgetnek a fuvarozók, akár 25 százalékos drágulás is jöhet
A szakmai szervezet szerint a fuvarszerződések felülvizsgálatával, a fuvardíjak azonnali emelésével őrizhető meg az alágazat versenyképessége és az ellátási lánc biztonsága. Itthon 24,8 százalékos díjemelést tartanak indokoltnak.
Magyar kisvállalkozások sora kerül lehetetlen helyzetbe az ukrajnai háború miatt
Egy pillanat alatt bezárultak a keleti irányú közúti szállítási útvonalak, ami családi egzisztenciák százait sodorja végveszélybe.
Máris enyhítik a csütörtök este bejelentett hétvégi kamionstopot
Vasárnap és hétfő éjjel 10–10 órán keresztül közlekedhetnek a nehézgépjárművek. A napi fogyasztási cikkeket, a humanitárius küldeményeket és az üzemanyagot szállító kamionokra pedig nem is vonatkozik a kamionstop.
Újabb hungarikum: célegyenesben Európa legnagyobb vasúti termináljának építése
Már állnak a konténerátrakó óriásdaruk az ukrán határnál található fényeslitkei East-West Gate (EWG) intermodális terminálon, amely Európa legnagyobb, 5G-technológiát és zöld energiát használó ilyen szárazföldi létesítménye, egyúttal az Ázsia és Európa közötti vasúti áruforgalom új csomópontja lesz. A próbaüzem 2022 első negyedévében kezdődik, a második negyedévben pedig indulhat, immár élesben a munka. Az egy év alatt megépülő EWG jelentőségét jelzi, hogy szakemberek szerint az visszahelyezi Magyarországot a logisztika világtérképére.
Nem szeretne várni új autójára? Itt a megoldás!
Egyértelműen az új autókra való meghosszabbodott várakozási időnek tudható be, hogy jelentősen nőtt mind a személygépkocsik, mind a nagyhaszongépjárművek rövid távú lízingje – mutat rá Fekete Csaba, a CIB Lízing vezérigazgatója.
Már utólag is fizethetik az útdíjat a fuvarozók
A MOL és az i-Cell közös fejlesztése az újítás, amely a használatarányos magyar útdíjak (HU-GO) utólagos kiegyenlítését teszi lehetővé.
Nagy gondban van a Coca-Cola, nincs elég alumíniumdoboz
A brit és az európai palackozócégnél komoly logisztikai problémák merültek fel.
A GM egymillió kanadai dollárból fogna a furgon gyártásába, amivel forradalmasítanák a fuvarozást
Néhány napja mutatták be az EV600-as elektromos teherautót, és már az is megvan, hogy hol gyárthatják majd azt.
Betehet az újabb hullám a hazai fuvarozó cégeknek
Hiába nem vonatkozik a teherszállításra a határzár, ha a sofőrök nem kamionnal jönnek haza, két hét karantén, vagy két drága teszt vár rájuk, amit a cégek nem biztos, hogy fognak tudni fizetni. A koronavírus mellett a szürkefuvarozók is próbára teszik a vállalkozások fennmaradását.
Az Európai Unió puszta létét fenyegeti a koronavírus-járvány miatti befagyás
Az Európai Unió pillérei közül legalább kettőt, a munkaerő és az áruk szabad mozgását is veszélyezteti a járványhelyzet. Vagy sikerül megtartani ezeket, vagy vége a közösségnek. Egyelőre előbbi a valószínűbb.
Komoly élelmiszerválságot okozhat több szegény országban a koronavírus
30 százalékkal nőtt a rizs ára négy nap alatt Nigériában – írja a Bloomberg, megállapítva, hogy ilyen gyors áremelkedésnek kizárólag a koronavírus okozta válság az oka. Azt viszont még nehéz megmondani, hogy az áremelkedést a vásárlási pánik okozta-e vagy pedig a hagyományos szállító láncok megszakadása.
Leállítja nemzetközi flottája nagy részét a Waberer’s
A koronavírus jelentősen befolyásolja a bevételeket, így költségcsökkentési intézkedéseket vezettek be a cégnél.
Digitális országutak: mi legyen a jó öreg sofőrökkel?
Egy évtizeden belül átalakulhat a szállítási szakma, és ez súlyosan érintheti az autóvezetőket is. A digitalizáció előtt azonban sok akadály van.
Friss túró rudit enne Londonban? Ennek mára már semmi akadálya!
Korábban elképzelhetetlen lett volna, hogy egy Indiában leszedett gyümölcs, vagy egy Japánban kifogott hal épségben, frissen érjen el az európai asztalokra, ugyanis az áruk utaztatása 2-3 hónapot vett volna igénybe. Ma azonban az se lehetetlen, hogy egy aznap reggel, egy távoli országban feladott áru estére több ezer kilométerrel arrébb mozogjon. Hogy hogyan? Cikkünkből ez is kiderül.
Panaszkodnak a fuvarozók: nincs a minisztériumnak elég embere, hogy kiszűrjék a csalókat
Sorra állnak le a kis áruszállító cégek kamionjai, és egyre nagyobb az üresen megtett utak aránya.
Hajós szolgáltatást indítana Nigériában az Uber
Az ország legnagyobb városában, Lagosban állandó gondot jelent a közlekedés, így oldanák meg.