Szinte csoda, hogy nem történt katasztrófa az amerikai Newark nemzetközi repülőtéren, amikor nemrégiben másfél percre teljesen megszakadt a kapcsolat a légiirányítás és a repülőgépek között. Ugyan ez nem tűnik sok időnek, de egy ilyen komplex területen végzetes lehet. Most kiderült, mi zajlott a háttérben.
A gyakorlórepülést végző helikoptert határozottan figyelmeztették, hogy az utasszállító felé tart.
Tűzoltó leszel s katona – írta József Attila, és a katonákat, ha tűzoltóként nem is, de egy sor más hiányszakmában alkalmazná a kormány. Már most is átvezényelhetők tanárnak, folyik a járművezető-oktatóvá átképzésük, és egy minisztériumi tervezet szerint az önkéntes tartalékos katonák légi irányítókként is bevethetők lennének – akár gyakornokként is, ha valaki közben figyel rájuk.
Vasárnap este helyett kedden hajnalban ért haza 150 magyar turista Bulgáriából.
Akciótervet és megoldási javaslatokat vár tőle a légi közlekedési káosszal kapcsolatban a nemzetgazdasági miniszter.
A rendszer nem tudta feldolgozni, hogy egy benyújtott repülési tervben szerepelt két azonos nevű, de egymástól mintegy 7500 kilométerre lévő útvonalpont.
Át kellett állítani manuálisra a repülési tervek feldolgozását, több napba is telhet, amíg visszaáll a menetrend.
Szakértők szerint a kialakult helyzetet úgy kell elképzelni, mintha hirtelen minden közutat lezárnának.
A hiba miatt nemzetközi járatok is késhetnek.
Az ok az időjárás és a munkaerőhiány.
A New York-i légiirányítástól kapott üzenetet egy pilóta, hogy figyelje a tengert, hátha megpillantja a Titant.
Egy műszaki hiba miatt több órán keresztül egyetlen repülőgép sem szállhatott fel az Egyesült Államokban.
Egy utasszállító gép jelzett bombafenyegetést a légiirányításnak.
A ferihegyi irányítótorony egyik rendszerének szoftvercseréje miatt három napig egy virtuális toronyból kezelték a budapesti légikikötő le- és felszálló forgalmát. Világújdonságról van szó.
Szemtanúk fényes tárgyat láttak leesni róla. A szemlekor kiderült, mit hagyott el.
Van még egy fontos javaslatunk: ha át akar szállni valahol, minimum két órát szánjon rá. Az európai légtér túlzsúfoltsága miatt minden eddiginél durvább késésekre lehet számítani a repülőtereken.
A kapacitáshiány kezelése a legnagyobb kihívás az európai légiközlekedésben a következő években, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) 2037-ig összeállított prognózisában azzal számol, hogy a zsúfoltság miatt 1,5 millió járat nem indulhat el Európában, így 160 millió utas járatát törölhetik ebben az időszakban. Ennek elkerülésére összehangolt lépéseket szorgalmaznak.
Se katonai, se civil gépről nem tudott a földi irányítás, nem mutatta a radar sem, de három pilóta is látta a repülő valamit Írország fölött. Azt mondják, fényes volt és nagyon gyors.
A repülőtéri légi forgalom intelligens távirányításának, a Smart Remote Towernek a megvalósításában nyújt segítséget a HungaroControl a világ legjobb címét elnyerő szingapúri Changi repülőtérnek – közölte a cég hétfőn.
A CNN hírtelevízió úgy tudja, hogy az amerikai elnök magánkézbe akarja adni a légiirányítást.
