A ferihegyi irányítótorony egyik rendszerének szoftvercseréje miatt három napig egy virtuális toronyból kezelték a budapesti légikikötő le- és felszálló forgalmát. Világújdonságról van szó.
Nem hajlandó a Magyar Honvédség elárulni a részletes adatokat arról, hogy melyik állami vezetőt hova utaztatták a “nem kormánygép” repülőgépekkel, csak egy összesített listát adtak ki a hvg.hu-nak. A részletes költségekről ugyanígy titkolóznak, azt viszont megtudtuk, hogy a legolcsóbb út 1,2 millió forintba, míg a legdrágább 28,6 millióba került.
A nemrég eltűnt chilei katonai repülőgépet az 1950-es évek óta gyártja a Lockheed Martin, és a világ több légiereje is használja ezt a típust.
A chilei légierő tábornoka szerint a Chile C-130 Hercules típusú repülőgép pilótája tapasztalt volt, az időjárási körülmények pedig megfelelőek a repüléshez.
Az Antarktiszra tartott az a chilei katonai repülő, amely egyszer csak eltűnt a radarról. Már megindult a mentőakció.
A szomáliai főváros repülőterére érkező repülőgép pilótái az utolsó pillanatokban észlelték, hogy végzetes lehet befejezni a landolási procedúrát, mert az előzőleg leszállt gép még nem hagyta el a futópályát.
Sok a veszélyes drónmegközelítés, számos esetben csak néhány méteren múlt, hogy nem ütközött utasszállító géppel.
Leszállni már tud, és ez csak a kezdet. Az önvezető repülőgépek felé vezető fontos lépésnek tűnik, hogy egymotoros kisgépekre már elkészült az – egyelőre csak vészhelyzetben használható – automata leszállórendszer.
Nem sokkal a felszállás után meghibásodott egy Boeing 777-es egyik hajtóműve. Az utasok rázkódásról, robbanásokról és nagy lángcsóvákról számoltak be. Az esetről videó is készült.
Közvetlenül felszállás után lakóházakra zuhant egy kisgép Kongóban, két tucat ember életét vesztette.
Sikeresen tesztelte pénteken a Londontól Sydneyig megállás nélkül 19 órán át repülő légi járatát a Qantas ausztrál nemzeti légitársaság. A tesztrepülés alatt azt is vizsgálták, hogyan lehet megelőzni az időzónák átlépése okozta fáradtságot, és kellemesebbé tenni a hosszú utat.
A brit feltaláló, Richard Browning saját, 2017-ben felállított világrekordját döntötte meg új emberrakétázásával.
A budapesti főpolgármester repülés helyett 13 órát vonatozott Berlinbe.
A HungaroControl bejelentése szerint napi 220 tonna széndioxidot és 70 tonna kerozin takaríthatunk meg a szabad légtérhasználat dél-európai kiterjesztésével. A repülési idő is jelentősen csökkenhet.
A repülőgépmérnökök mellett orvosok is vizsgálják a legnépszerűbb ausztrál légitársaság New York-Sydney és London-Sydney járatának lehetőségét. Az üzemanyagtartályok kibővíthetősége mellett kérdés az is, hogy az utasok hogyan bírják majd a 20 órás bezártságot, miközben leszállás nélkül 13 időzónán repülnek át.
Egy CV-22B Osprey konvertiplán tart bemutató repülést a főváros felett délben.
Erről is a klímaváltozás tehet: egyre több váratlan turbulenciának lesznek kitéve a légi utasok.
Több mint 19 órás volt az út, egy ausztrál légitársaság azt is vizsgálta, hogy ez az utasokra milyen hatással van.
5-ös skálán már 3,83-ra értékelik az utasok a budapesti repülőteret.
Üresnek hitték a bőröndöt, de kiderült, hogy egyik macskájuk elbújt benne.
