Több légitársaság számol fel pluszköltséget az ülőhelyválasztásért, sok utas fizet is, csak hogy családtagja vagy kollégája mellé ülhessen. Egy brit vizsgálódás során kiderült: rengetegen teljesen feleslegesen fizetnek ilyenért sok, magyar utasok által is kedvelt légitársaságnál.
A colombói tiszteletbeli magyar konzul áll a projekt mögött.
Egyenesen egy téglafalnak repült az Air India egyik Boeing 737-es utasszállítója pénteken. Bár ilyen felütéssel jellemzően a landolásról szóló vagy kényszerleszállással folytatódó hírek kezdődnek, az indcidens még csak az út elejét jelentette.
A két éve, méregdrágán hadrendbe állított F-35-ösök repülési tilalmát rendelte el a Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma, miután kiderült, hogy a két hete lezuhant vadászgép műszaki hiba miatt veszhetett oda. Nem tudni, meddig nem szállhatnak föl.
A Ryanair bezárná két bázisát, a pilóták szerint ez a döntés kontraproduktív.
Egy blogposztban írt arról Dobó Mátyás, hogyan keverte el a Brussels Airlines a kézipoggyászát, amelyből végül eltűnt a benne hagyott pénz.
A felszállás után azonnal vissza kellett fordulnia az IranAir menetrend szerinti járatának.
Egyelőre az amerikai légügyi hatóság engedélyeire vár az az amerikai vállalat, amely nem a repülőtérről, hanem közvetlenül a belvárosból szállítaná el az utasokat a célállomásra a repülőgépeivel.
Csak akkor válogathatja meg az ember az utastársait, ha harminc éve Vidi-drukker, mondta a műsorvezető.
A téli menetrend október végén lép életbe.
Noha a felszálló gépek száma rekordot döntött, a menetrend szerinti kereskedelmi utasszállítókon senki nem halt meg 2017-ben.
A legtöbben Kínában, az USA-ban, Indiában és Indonéziában ülnek majd repülőre.
Nem csak nagyok, hasonlóan nagy teljesítményre is képesek, és hát, ugyanennyire drágák is. A KLM nyomán íme néhány kevesek által ismert tény azokról a gépizmokról, melyek mindannyiunk alatt ott robognak, amikor repülünk.
A kisrepülő Törökországból tartott Szlovákiába.
Incidens: a Jet Airways B738-as járata az indiai indauri repülőtérre tartott, amikor a repülőtér „eltűnt”, pedig David Copperfield ott sem volt – ezzel a felütéssel számolt be a The Aviation Herald repülésbiztonsági szakoldal arról a hétvégén nyilvánosságra került október 1-jei esetről, amely az említett indiai légikikötőben történt, éjszaka.
Több légitársaságnál azonnal felvennének több száz pilótát is.
Heti kétszer Sevillába fognak repülni.
A belső égésű motorral szerelt járművek tömeges lecserélését a hidrogénhajtás elterjedése is elhozhatja. Csak még nagyon drága a technológia.
A Légügyi Igazgatóság (Civil Aviation Authority, CAA) felszólította a légitársaságot, hogy kompenzálja azokat az utasokat, akik a társaság alkalmazottainak sztrájkja miatt jártak pórul. A Ryanair viszont azt állítja, minden kérelmet vissza fog utasítani, mivel a sztrájkot a konkurenseik robbantották ki.
30 ezer embert érint a munkabeszüntetés.
