Csodafegyvernek tartott új sebességmérőket szerelnek fel Budapesten
Több budapesti kerület is a járműforgalom lassítását tűzte ki maga elé célként, ennek egyik eszköze lesz a Trafiboxok kihelyezése.
#sebességkorlátozás
Trafipaxszal a halálos gázolások ellen? A szándék jó, de az eredmény nem biztos
A sebességmérők csökkentik a balesetek számát – de valószínűleg nem olyan esetekben, mint egy ittas gyorshajtó halálos gázolása a múlt héten a pesti Nagykörúton. Miért veszélyes a kenguruhatás, hogyan telepítenek máshol városi kamerarendszereket, és hogyan zavar be a visszatérés az átlaghoz?
Európában sehol sem bánták meg, hogy levették 30-ra a tempót
Csökkenti a balesetek számát, biztonságosabbá teszi a közlekedést, az embereket átszoktatja a tömegközlekedésre és a kerékpárra, így javítja a levegő minőségét, és csökkenti a zajterhelést. A 30 kilométer/órás felső sebességhatár bevezetése eddig még minden érintett városban bejött. Az EUrologus európai körképe.
Az Audi vezére akar autómentes napokat és sebességkorlátozást?
Markus Duesmann szerint a 70-es évekhez hasonlóan bevezethetnék Németországban az autómentes vasárnapokat.
Rendszámtáblát és sebességkorlátozás vezetne be a kerékpárosoknak a brit közlekedési miniszter
Nem szeretne senkit elriasztani a biciklizéstől, de szerinte eljött az idő, hogy ugyanolyan szabályok vonatkozzanak rájuk, mint az autósokra.
Virágládákkal tartatnák be a 30 km/h-s sebességhatárt a kerületekben?
Nem feltétlen költséges megoldásokkal lehet csak sebességet csökkenteni.
Józsefvárosban is jöhetnek a 30-as zónák
Egy terézvárosnyi méretű területen csillapítanák a forgalmat a főváros VIII. kerületében.
Három kerületben is 30 km/órás sebességkorlátozás jöhet
Készül egy Budapest egészére érvényes forgalomcsillapítási koncepció is.
30 km/órás sebességkorlátozást vezetnek be a Terézvárosban
Fizikai korlátokkal is biztosítani fogják a rendelet betartását.
Egy csapásra az összes Dacia átalakul és korlátozzák a sebességüket
Folytatódik a Renault román márkájának átalakítása, mutatjuk hogyan festenek a felfrissített modellek.
Letekerné a termosztátot? Lassabban hajtana? Mit tenne, ha nem lenne orosz gáz?
Korábbi olajválságok, szénhiányok és háborúk idején áldozatkészebbnek tűntek a polgárok, mint manapság. Most is eljöhet a korlátozások ideje.
Csak az autósok járnak rosszul? Nem ilyen egyszerű a 30-as sebességkorlátozás hatása
Budapesten is szóba kerülhet, ami Európában egyre több városban vagy belvárosban valóság: a harmincas övezet. Eddig az derült ki, hogy kevesebb a halálos baleset és a zaj, javulnak az emberi kapcsolatok.
Elektromos autóval már nem kell betartani Ausztriában egy sebességkorlátozást
Megint a villanyautósok jártak jól, de végül is logikus módon.
Párizs egész területére bevezetik a 30 km/h-s sebességlimitet
A körgyűrűkön továbbra sem kell majd cammogni, de az általános sebességhatár 30 km/óra lesz.
Büntetőfékezés miatt borult fel egy autó, vádat emeltek a „leckéztető ellen”
Felfüggesztett börtönbüntetést kért az ügyészség a vétkes sofőrre, és a vezetéstől is eltiltaná.
Kijátszható az új Volvók 180 km/h-s sebességhatára
Itt a megoldás azoknak, akik a gyári maximumnál többel száguldanának az Autobahnon.
Kikerültek a Lánchídra a sebességkorlátozó táblák
Mostantól 30 kilométer/óra a megengedett sebességhatár a hídon, az 5 tonnánál nehezebb járművek már január eleje óta nem hajthatnak fel a hídra.
Duma Aktuál: A 30 lesz az új 50, csak kilométer per órában
Budapesten 30-ra sem tudsz felgyorsulni, akkor miért lehet egyáltalán 50-nel menni - teszi fel a kérdést a Duma Aktuál. Karácsony Gergely javaslata alapján saját autós reformot dolgoztak ki: ne a parkolásért, hanem a gyorsulásért kelljen fizetni.
Mostantól minden új Volvo maximum 180 km/h-val megy
Meglépték a svédek, amit már egy ideje beígértek.
Brüsszel meglépi azt, amiről Karácsony Gergely egyelőre csak álmodik
Budapesten a sebességkorlátozás ötlete egészen új, a belga főváros viszont már túl van a társadalmi vitán, a tüntetéssorozatokon és a végső – egyesek szerint drasztikus – döntésen.
