A Ford ikonikus sportkocsijának legújabb kiadása nem egy agysebész pontosságú Porsche, hanem sokkal inkább egy nehézsúlyú bokszoló. Nagyon erős, brutális a hangja, 10 fokozatú a váltója és még egy PlayStationt is beleépítettek.
Elképesztően széles felnik, porig ültetett autók, csillogó motorterek és gumifüst. Az AMTS-en jártunk, szombaton és vasárnap Ön is megteheti.
Josh Cartu folytatja a hagyományait: vásárolt egy újabb szupergyors olasz sportkocsit, amin nem magyar, hanem szlovák, komáromi rendszám található.
Lássuk, hogy a közelmúltban kijött sportkocsik közül melyek párosították egymással a legkevesebb kilogrammot a legtöbb lóerővel!
Az olasz autógyártó modelljei világszerte igen komoly népszerűségnek örvendenek, elsősorban a Huracán fogy jól, de az Urus is feljövőben van.
Ennek a kabriónak nemcsak a teljesítményét növelték meg, hanem a belterét is felcicomázták.
Amennyiben valaki egy ilyen elképesztő sportkocsit szeretne vásárolni, nem árt sietnie a rendelés leadásával.
Mutatjuk, hogy milyen az, amikor a dubaji milliárdosok saját maguk készítenek egy elképesztő autót.
Az olasz gyártó legfrissebb újdonságával akár igen nagy tempó mellett is lehet kabriózni.
Garantált, hogy ezekből a nyitható tetejű sportkocsikból igen ritkán jön majd szembe velünk egy-egy példány az utakon.
Itt a megoldás arra az esetre, ha a régimódi designt a legújabb technológiákkal szeretnénk kombinálni.
Erőhiányban abszolút nem szenved ez a négykarikás sportautó, aminek nem sok ellenfele lehet az utcákon. Vagy inkább a versenypályákon.
A közelmúltban a WTCC-t is megjárt Vestából végre érkezik a sokak által várva várt utcai sportváltozat.
Gyönyörű ez a ritka Ferrari és erőből sem szenved hiányt, de nem tudni, hogy miért a forgalomban szoktak vele gumit égetni.
Az olasz gyártó zárt ajtók mögött már megmutatta vadonatúj fejlesztését. Itt vélhetően tilos volt fotózni, valaki azonban ennek ellenére készített egy képet.
