A dolgozók 40 százalékos béremeléssel éreznék úgy, hogy megbecsüli őket a munkahelyük, az Audi bérajánlata nem elég, ezért figyelmeztető sztrájkot tartanak – jelentette be a szakszervezet.
Az Országos Közszolgálati Sztrájkbizottság már létrejött, a Liga is kész a tárgyalásra, a Munkástanácsok azonban egyelőre nem. Egyre közelebb a központi sztrájkbizottság létrejötte.
Az ATV-nek szakszervezeti vezetők azt mondták, a létszámhiány miatt szinte napról napra változik a buszsofőrök beosztása, akik ezért kimerültek, és sokan el is hagyják a pályát.
A KASZ a törvény aláírása után kezdett egyeztetéseket a vállalatokkal, mint mondja, „a konfliktus elkerülése érdekében”.
Az egyik szakszervezethez futott be egy elég furcsa nyilatkozat az önként vállalt túlóráról, ahol a dolgozó egyszerre nyilatkozott a cafetériakeretéről, és arról is, hogy hajlandó 400 órát önként dolgozni.
Az EU azt vizsgálja, hogy betartják-e az európai munkajogi normákat az ide települt dél-koreai cégek. Brüsszel több dolgot is kifogásol a dél-koreai vállalatok európai működésében, mert a szakszervezetek jogait nem mindenütt respektálják. Dél-Korea például nem írta alá az ENSZ munkaügyi szervezetének, az ILO-nak a határozatait a kényszermunka tilalmáról.
A Munkástanácsok Országos Szövetségének elnöke szerint a szakszervezeteknek nem maradt más választásuk, mert a kormány belengette, hogy akár a 2018-as minimálbér is maradhat.
Elegük van abból, hogy "mindhalálig" dolgozzanak az emberek - mondták a Kossuth téri tüntetésen.
Véget ért a szombati tüntetés, ahol több ezren követelték a kormánytól a túlóratörvény visszavonását. A szakszervezetek ultimátumot adtak Orbánéknak.
A sztrájktörvény módosítása után nincs eszköz a legnagyobb zsarolási potenciállal rendelkező ágazatok érdekvédőinek a kezében. Hiába van társadalmi nyomás egy országos sztrájkra a túlóratörvény miatt, a szakszervezetek helyben leginkább a békés rendezésben érdekeltek.
Beláthatatlan következményeket emlegetnek.
Több helyen csak a törvény kihirdetésére vártak és azonnal léptek.
Megszorongathatják dolgozóik a MÁV-Startot.
A Vasutasok Szakszervezete is tiltakozik a túlóratörvény ellen.
A Portfolio a birtokába került dokumentumok alapján azt írja, megtudták, melyik magyarországi gyárban dolgoztathatnak munkavállalókat egy héten akár 68 órát is. Erre lehetőséget ad, hogy heti öt napon keresztül 12 órát dolgozzanak, a hatodik napon pedig 8 órára be lehet hívni túlórázni.
A köztársasági elnök szerint a munkavállalók érdekei nem sérülnek, a törvény alkotmányosan nem kifogásolható.
Sztrájkelőkészítő bizottságot hoz létre a szakszervezetek egy része.
Két év alatt 35 százalékos fizetésemelés, több százezres bónusz, cafeteria és 13. havi juttatás – mindezt a kecskeméti Mercedes-gyárban működő érdekvédők harcolták ki.
A cég a létszámleépítés mellett átlagosan 6 százalékos bérfejlesztésről állapodott meg a vállalatnál működő érdekképviseletekkel.
A cég így igyekszik megakadályozni az elvándorlást.
