700 lóerő, biturbó V8 és zöld rendszám: itt a Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Az 5 méternél hosszabb új Porsche alig több mint 3 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást.
Az 5 méternél hosszabb új Porsche alig több mint 3 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást.
hvg.hu
A rekorder autó végsebességét eredetileg "csak" 480 km/h-ra tervezték, de aztán máshogy alakultak a dolgok.
hvg.hu
A 730 lóerős biturbó V8-assal szerelt csúcsmodellnek alaposan megkérik az árát.
hvg.hu
A McLaren Elvának nemcsak szélvédője, hanem teteje sincs, V8-as biturbó motorja pedig nem szenved erőhiányban.
hvg.hu
Az öreg kontinensen 27 lóerővel kevesebbel kell beérniük az ikonikus izomautó vásárlóinak.
hvg.hu
A hatalmas SUV kevesebb, mint 3 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást.
hvg.hu
Az 5 literes V8-as benzinmotorral szerelt típus behúzta a harmadik ikszet.
hvg.hu
A legendás F40 tulajdonképpen tucatmodell ehhez a sokkal kisebb mennyiségben gyártott 288 GTO-hoz képest.
hvg.hu
Erős szívó V8-as motor, zabolázatlan hátsókerék-hajtás, remek kézi váltó. Minden adott a hamisítatlan amerikai izomautózáshoz, ráadásul a kapott élményhez mérten akár még olcsónak is nevezhető az új Mustang.
A brit gyártó nem tartotta magát a korábbi ígéretéhez, de emiatt most senki sem lehet szomorú.
hvg.hu
Az újdonság 412 lóerővel erősebb az alap Cayenne Turbónál.
hvg.hu
A Le Mans-i 24 órás autóversenyen elért sikereknek emléket állító McLaren Senna GTR LM-ből mindössze 5 példány készült.
hvg.hu
Ez az első olyan Ferrari, melynek hivatalos leleplezésére kizárólag online került sor.
hvg.hu
A típusnak már az extrák nélküli hazai alapára is bőven meghaladja az 55 millió forintot.
hvg.hu
A világ legerősebb szívó V8-asával debütált ez az új közúti versenyautó.
hvg.hu
A szuperkönnyű 600 lóerős autóval viszonylag könnyen megoldható volt a feladat.
hvg.hu
A Jaguar F-Pace alaposan felpaprikázott változatát a világ leggyorsabb SUV-jai között jegyzik.
hvg.hu
A Panamera külseje keveset változott, az újdonságok inkább a lemezek alatt keresendők.
hvg.hu
Ez a közel 600 lóerős német terepjáró minden körülmények között megvédi a benne ülők életét.
hvg.hu
Ezt az autót egyértelműen nem használati tárgyként, hanem befektetésként vásárolták meg.
hvg.hu