4000 milliárd forint megy a következő 4 évben közúti és vasúti fejlesztésekre
Az összeg 45 százalékát az EU adja.
#vasútfejlesztés
Vadiúj motorvonatokat vet be a MÁV a vidéki vonalakon
Fejlesztési szándék áll a decembertől Veszprémbe, Egerbe és Békéscsabára közlekedő Flirt motorvonatok beindítása mögött – közölte a hvg.hu-val a MÁV. A vonatok a budapestin kívül Eger, Veszprém, Székesfehérvár és Gödöllő agglomerációját is kiszolgálják, a békéscsabai motorvonatok pedig akkor mennek majd, amikor a fővárosi agglomerációban úgyis kevesebb kell belőlük.
Paks2 mellett a kínaiakkal való gigaüzletnek is keresztbe tehet az EU
Nem valami jók az esélyek még Lázár szerint is, hogy a magyar-kínai közlekedési megállapodást elfogadja Brüsszel.
Elképzelhetetlenül sok pénzt öl Kína a vasútba
Öt év alatt 165.600.000.000.000 forintot költenek vasútfejlesztésre. Valahogyan kezelni kell a gazdasági lassulási problémákat.
Rendeletben rögzítették, hova álmodott autópályát a kormány
Kiemelt közúti és vasúti fejlesztési projektek is vannak azon a listán, amelyet a kormány rendeletben hagyott jóvá. A felsorolás a pénteki Magyar Közlönyben jelent meg.
Még az indiai vasútnál is elfogadják, hogy süt a Nap
Indiában az államvasúti cég (Indian Railways) is, mint minden nagy állami tulajdonú vállalat, megkapta a feladatát: indítson saját, nagyszabású napenergia projektet. Nem aprózzák el.
Dől a pénz a vállakozások fejlesztéseibe
Az elmúlt másfél évben mintegy 683 milliárd forint értékben valósultak meg önerőből és uniós forrásból vállalkozói beruházások. Az Új Széchenyi Tervnek köszönhetően több mint 12 500 fejlesztési projekt fejeződhetett be Magyarországon.
VG: magyar ügy miatt fordul Barrosóékhoz az EP bizottsági elnöke
Tiltakozó levelet ír az Európai Bizottság illetékes tagjainak az uniós források hazai átcsoportosítása miatt az Európai Parlament (EP) közlekedési bizottságának elnöke. Ezt az EP-képviselő jelentette be a képviselő-testület szakbizottságának tegnapi ülésén - írja a Világgazdaság.