A görög miniszter szerint nem akkora a baj, nyugodtan repülhetünk Rodoszra és Korfura

Az elmúlt két napban folyamatosan tovább terjedő erdőtüzekről számoltak be a hírek Rodosz és Korfu szigetén is. Mind a két szigeten evakuálást hajtottak végre, Rodoszról a tegnapi nap folyamán 30.000 embert menekítettek ki. A görög idegenforgalmi vezetés azonban nem látja akkorának a problémát, amekkorának a sajtó és a sajtó által közölt számok mutatják azt.


Akár 22 millió forint hitel ingatlanfedezet nélkül? Sokan így csinálják!

Akik ingatlanfedezet nélkül vennének fel hitelt, azok jelenleg maximum 12 millió forinthoz juthatnak hozzá, ugyanis a személyi kölcsönöknél ez a felső összeghatár. A másik népszerű ingatlanfedezet nélküli, szabad célú hitel a Babaváró, amely a gyerekvállalást tervező fiatal házaspároknak jelenthet olcsó, akár 10 millió forint finanszírozást. Mind gyakoribb ugyanakkor ezek kombinálása, amivel akár 22 millió forint hitel is elérhető, ráadásul a Babaváró kamatmentessége miatt összességében viszonylag alacsony költséggel.


Nem tesznek eleget a cégek a CO2-kibocsátás csökkentése érdekében

A Fidelity elemzői szerint nem elégségesek azok az erőfeszítések, amelyeket a cégek a 2030-as nettó zéró karbonkibocsátás elérése érdekében tesznek. További finanszírozás, technológiai innováció és szabályozás − csupán néhány a megjelölt területek közül, melyeken előrelépésre van szükség, ha be akarjuk temetni a célok és a valóság közötti szakadékot.


Hányan veszíthetik el az állásukat az e-autók miatt?

Sűrű viharfelhők gyülekeznek az európai autógyártás felett: magas energiaköltségek, csökkenő nyereség, miközben Kína mellett a bőkezű állami szubvenciók révén az Egyesült Államok is egyre többet költ az elektromobilitás felpörgetésére. A német autógyártásban dolgozók joggal félnek a jövőtől, még ha az átállást Németországban „szociálisan érzékenyen” is igyekeznek levezényelni. A kelet-európai gyártóhelyek sem lehetnek nyugodtak, hiszen több német autógyártó- és beszállító is inkább Amerikában nyitna új gyáregységet. A Deutsche Welle riportja.


Olyat vállalt a Jungheinrich, amit kevés másik cég

A logisztika területén az utóbbi időszakban jelentős változások zajlottak le. Ez a szegmens volt képes arra, hogy az elé gördülő akadályokat a lehető leghatékonyabban, új fejlesztések és technológiák integrálásával oldja fel. Horváth Zoltánnal, a Jungheinrich Hungária Kft. ügyvezető igazgatójával beszélgettünk az ágazat fejlődéséről.


A hajózás évek óta küzd a legnagyobb kihívásával, de fogást még nem talált rajta

Bár a tengerjáró vállalatok dolgoznak azon, hogy az iparágat fenntarthatóbbá tegyék, a hajós utazás továbbra is az egyik leginkább környezetszennyező nyaralási lehetőség. Nincs könnyű dolgunk, ha szeretnénk a leginkább környezetkímélő hajóutat választani, a hajós utazási társaságokra ugyanis nincs általánosan elfogadott zöld minősítés.





És akkor a hodászi Bzmotnál csak a Ferencváros égett nagyobbat

Mellékvonalak bezárásáról döntött a MÁV jármű- és emberhiány miatt; kiderült, hogy a paksi szerződés módosításával Oroszország bármikor felfüggesztheti a hitelt; pénzügyileg is nehéz helyzetbe sodorta magát az FTC, ahogy kiesett a BL első selejtezőkörében. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.





Nem jó, nem tragikus – megkérdeztük, mekkora a karbonlábnyoma a hvg.hu olvasóinak, és elszomorodtunk az eredményeken

Meghaladja a hazai átlagot annak a több mint 21 ezer embernek a karbonlábnyoma, akik kitöltötték a hvg.hu karbonlábnyom-kalkulátorát. Annak örülünk, hogy a kérdőívet ilyen sokan kitöltötték, az elért eredményre azonban nem vagyunk büszkék. A többség ugyan klímatudatosan igyekszik hűteni az otthonát, de talán túl sokan autóznak indokolatlanul, és esznek túl sokszor húst. Ön kiszámolta már a saját karbonlábnyomát? Bónusz karbonszegény tippekkel a most éppen enyhülő hőség elviseléséhez.