Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
Vásárosnaménynál található az 1949 óta működő II. Rákóczi Ferenc híd, amelynek teljes körű felújítása mára halaszthatatlanná vált. A híd és környezetének felújítását magában foglaló projekt 2008-ban indult, a beruházó a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. A munkálatok során számos vizsgálat készült, amelyek során kiderült, hogy a meglévő híd már felújítás után sem használható - írta a hg.hu
Kapcsolódó cikkünk:
Videó: megnéztük az új Tisza-hidat Szolnokon
A felújítási munkákat felfüggesztették, és elkészültek a tervek az új létesítményről: a meglévő hídtól a folyásirányban lefelé, attól 15 méter távolságra egy új gerendahíd létesül. Az új létesítmény terveit a Pont-terv Zrt. készíti.
Az új híd nevéről még nem esett szó, előfordulhat, hogy „átveszi” a meglévő híd nevét. Ami a szerkezeti kialakítást illeti, az új híd ferdegerincű egycellás szekrény-keresztmetszetű hegesztett acél gerendahíd. A háromnyílású híd támaszközei: 56,95 + 101,70 + 56,95, azaz összesen 215,60 méter. A felszerkezet pályabeosztása az út keresztmetszeti kialakításához alkalmazkodik.
A kocsipálya szélessége 8,50 m. A pályához a kifolyási oldalon 3,60 m hasznos szélességű kerékpárút, a befolyási oldalon pedig 1,50 m széles üzemi járda csatlakozik.
A kiviteli tervek jelenleg készülnek, a tervek szerint a kivitelezővel a szerződést 2011 nyarán kötik meg. Ezután kezdődhet a szerkezet gyártása. Az új híd teljesen átveszi a régi szerepét, a meglévő hidat pedig várhatóan elbontják. A beruházás kivitelezésének becsült értéke 2,695 milliárd + Áfa. A forrás jelenleg költségvetési, gyorsforgalmi előirányzat, de folyamatban van a KÖZOP forrás pályázása a fejlesztésre.
