Nemzetbiztonsági okokra hivatkozik a NFM, és mindenkit megnyugtat, legfeljebb 30 éves titkosításról lehet szó.
A vasúti járművek biztonságos üzemeltetésével kapcsolatos törvény módosításával a kormány arra is megteremtette a lehetőséget, hogy titkosítsák például a 3-as metró állapotáról szóló információkat, számolt be az RTL Klub Híradója vasárnap. Az NFM szerint erre nemzetbiztonsági, bűnüldözési és bűnmegelőzési okokból van szükség. A titkosítás "legfeljebb" 30 évig tarthat – igaz, akkor ezek a kocsik már rég egy falusi stadion kandelláberében élik majd új életük. A szerelvények állapotára vonatkozó adatigényléséről a BKV, a MÁV és a BM együttes elbírálása dönt majd. A módosítást Áder János köztársasági elnöknek még alá kell írnia.
A klímaváltozás elpusztította a Pannonhalmi Bencés Főapátság egyik jelképét, a több mint százéves fenyőket, most pedig 200 ezer kötetnyi könyvet kell fertőtleníteni a könyvtárában elszaporodott kártevő miatt.
Még mindig nem örök, de a most várhatónál hosszabb és egészségesebb életet ígérnek a longevity módszerei.
A legnagyobb orosz aranybányászati cég is Konsztantyin Sztrukové volt.
Sokszor kipróbált eszközökkel, ígéretekkel és kedvezményekkel igyekszik visszacsábítani híveit a választások előtt az Orbán-kormány.
A miniszterelnök lánya szerint gyerekei magánéletét állítják célkeresztbe.
A lyuk beomlott, és maga alá temette a 17 éves Riccardo B.-t.
Úgy tudni, az Aeroflot Minszkből Moszkvába tartó járatát lőtték meg.
