Sárgadinnyényi betongolyókat lógatnak be a vasúti pályára Indonéziában, így próbálják meg elijeszteni az embereket attól, hogy a vonatok tetején utazzanak. A súlyos gömbök nem sokkal vannak magasabban a vonatok tetejénél, és az azokon "szörfözőket" ki-, le- vagy agyonüthetik.
A fájdalmasnak és balesetveszélyesnek tűnő újításra azután fanyalodott az indonéz vasút, hogy jó pár más megoldással kudarcot vallott – ugyanakkor szeretnének véget vetni annak, hogy évente több tucatnyi "tetőző" haljon meg vonatbalesetben.
Korábban vörös festékkel fújták be a tetőn utazókat, kutyákkal kergették le őket, szögesdróttal vonták be a kocsik tetejét - hiába. A hatóság még muszlim papok segítségét is kérte, beszéljenek a vakmerő vonatozók lelkére, hogy azok felhagyjanak utazási szokásukkal, de ez se vezetett eredményre, ami amúgy nem nagy csoda, mivel a szerelvények belseje zsúfolt, bennük utazni még a tetőnél is kényelmetlenebb, ráadásul rendkívül izzasztó, míg a vonat "emeletén" biztos a léghűtés.
A "lengőtekék" felfüggesztése kedden kezdődött Jakarta vasútállomásainál. Több száz betongolyót lógatnak be a pályákra. Ha a vonatozás "felső tízezrének" elveszik a kedvét a tetőzéstől, akkor begolyóznak minden fontos vonalat - adta hírül a The Daily Telegraph című lap.
Kijött egy friss agrárminisztériumi rendeletmódosítás, amivel a Magyarországon élő, a vidéki üldöztetés elől városokba betelepülő fajt tanítanák móresre.
A próba eredménye totálisan eltér attól, mint amit a cég kezdettől ígér.
A folyamat akár komoly következményekkel is járhat.
Bár a kormányinfón még azt mondta a kormányszóvivő, hogy nem ismeri Dopeman kiskorúak megerőszakolásáról szóló számát, most a Harcosok órájában nyilatkozott Orbán Viktor új legjobb barátjáról.
