A biztosítók már kezdik félteni a bevételeiket, mert az önvezető autók elterjedésével jócskán csökkenni fog a balesetek száma. De hogy a műszaki fejlődés mikor jut el idáig, az egyelőre kérdés.
Nem az emberé a testében fellelhető sejtek és gének többsége, az albérlők tömegét és jelentőségét mégis csak napjainkban kezdik felfedezni.
Nagytermes irodában is lehet, sőt kell telefonálni, csak sok bajjal jár. Egy kis magyar akusztikus csapat most olyan fülkét mutatott be, amellyel munkahelyi környezetben is megteremthető a csendes és mások számára hallhatatlan telefonálás. A megoldás a fejlesztők szerint jobb, ráadásul olcsóbb, mint a hasonló külföldi termékek.
Másfél éve történt egy hasonló légi katasztrófa, mint amilyennek a múlt heti, látszik, akkor egy mozambiki utasszállító kapitánya zárta ki a másodpilótát, majd állította zuhanásra a robotpilótát, mégsem látták szükségesnek a kétemberes megoldás bevezetését. A biztonsági intézkedések nem oldhatnak meg minden vészhelyzetet, ráadásul vissza is üthetnek.
A másokkal morálisan oly szigorú balliberális német Zöldek, késve ugyan, de szembenéznek azzal, hogy pártjuk korai éveiben a pedofilok érdekeit is képviselték.
Ha a pedofilok egy része terápiában részesülne, kevesebb lenne az áldozat, és kevesebb felnőtt élete menne tönkre. A kezelés világszerte, így idehaza is gyermekcipőben jár.
Sokba kerül és különleges, mégsem luxus a dizájnos művégtag, és segít elfogadtatni a mozgássérültek egyenjogúságát.
Jó, ha hozzá lehet jutni alkalmi munkákhoz, és nem az Uber a főgonosz – de milyen közösségről is beszélünk itt?
Végre hivatalos a rövid országnév: Česko. Csütörtökön döntöttek róla Prágában, és már kérik is bejegyzését az ENSZ-nél.
A legtöbb előrejelzés szerint egy-két évtizeden belül az utak tele lesznek önvezető autókkal, emberi kapkodás helyett tehát gépi számítás dönt majd vészhelyzetben életről és halálról, ami igen fogas etikai kérdéseket vet fel. Mi történik például, ha az autós békésen olvasgat, az autó önműködően robog, amikor hirtelen három kisgyerek szalad át a vidéki országúton? Az automata haszonelvű erkölcsi döntéssel nyilván a saját gazdáját áldozná fel.
Az, hogy sok nyelvész ellenkező véleménye dacára a dz továbbra is önálló betűként szerepel, a nemrég elfogadott új helyesírás furcsaságai közé tartozik.
Pénz még csak részben van rá, de technikailag semmi akadálya, hogy a csigolyapótlástól akár az NDK-turmixgép levehető ajtajáig bármit kinyomtassanak fémből vagy műanyagból.
Az érettségin csak két év múlva kérik számon az új helyesírást, de azért érdemes megtanulni, és nem is lesz nehéz.
Kevés újat hoz, viszont sok bonyolultságot megőriz a szeptembertől irányadó helyesírási szabályzat. Az idő döntheti el, segít vagy zavar-e, hogy ezentúl még több szót lehet kétféleképpen írni.
Közszolgálatisága átmenetinek bizonyult, de a mostaniaknál még a kádári időkben is voltak jobb évei.
Szovjet titkosrendőrségi autót adna a gyerekek és a gyűjtők kezébe egy tájékozatlan kínai gyártó.
Hiába igyekezett szemmel tartani az NDK-s állambiztonság a Magyarországon vakációzó németek legtöbbjét, erőfeszítései nemigen hajtottak hasznot – derül ki egy új, az eddigieknél részletesebb kutatásból.
Nemcsak kamerás-számítógépes gólfigyelő rendszer, hanem hétköznapian egyszerű technika is segíti a játékvezetőket és a játékosokat a brazíliai világbajnokságon.
Némileg szókimondóbbak lettek, ám továbbra is kódoltak, és nemegyszer közhelyesnek hatnak a halálesetek idején elhangzó vigasztaló fordulatok, a beszédek írói pedig továbbra is a klasszikus költőket részesítik előnyben.
A gazdasági növekedés legfőbb akadálya az önmaga hasznára játszó, a vállalkozást és az újítást elfojtó elit – állítja történelmi példák sorára hivatkozva két amerikai közgazdász, Daron Acemoglu és James Robinson. „Miért buknak el nemzetek?” című könyvük most jelent meg magyarul is. Elméletükről a HVG e heti száma közöl cikket. James Robinson a hvg.hu-nak a többi között arról beszélt: milyenek a növekedés esélyei Magyarországon?