Hatalmas növekedési lehetőség nyílt a Tiborcz István érdekkörébe került Waberer's logisztikai cégcsoport előtt a kormány által támogatott ázsiai befektetések révén. Barna Zsolt elnök-vezérigazgató külföldi felvásárlási szándékokról, zöld utakról, robotokról, kisbefektetői érdekekről is beszél a HVG-nek.
Mire beérett a kormány igyekezete, hogy a külföldi filmgyártók évente több százmilliárd forintot költsenek el Magyarországon, az iparág legfontosabb szereplői valahogy éppen a kormányhoz közel állók kezébe kerültek.
Soha nem voltak ennyire beszédesek azok a külföldi vállalatok, amelyeknek a kiszorításán a magyar kormány ügyködik. Elkezdték nyilvánosságra hozni a megfélemlítés konkrét módszereit, ami megnehezíti, hogy az ország hozzájusson a várt 28 milliárd eurónyi uniós támogatáshoz.
Ismét fizetési problémák merültek fel egy dél-koreai akkumulátorgyártó magyarországi beruházásán, ami miatt hazai kis- és középvállalkozások kerültek szorult helyzetbe. Az állam által támogatott befektető a dél-koreai fővállalkozóra mutogat, a kormány pedig hallgat.
Néhány hónap alatt 75 milliós fogyasztói táborával a magyar piacra is berobbant egy litván online platform a használt ruhák adásvételére. A jelenség nem független a gazdasági válságtól, de azt is jelzi, hogy változóban van az emberek viszonya a tulajdonhoz, és egyre többen vevők a közösségi élményre.
Maróth Miklós egy nappal azután távozott az Eötvös Loránd Kutatási Hálózat éléről, hogy a szervezethez tartozó Agrártudományi Kutatóközpontban járt a kormányszóvivő és egy befolyásos fideszes parlamenti képviselő.
Az eddigieknél nagyobb üzletekre és idővel nemzetközi terjeszkedésre számít a tőzsdei energetikai cég, az Alteo alapító igazgatósági tagja, ifj. Chikán Attila vezérigazgató, miután a többségi tulajdonos a Mol, valamint Tiborcz István és Jellinek Dániel lett. Interjú.
Palkovics László gyorsan növekvő jármű- és hadiipari, illetve egyetemi birodalma több mint száz, jellemzően minisztériumi és Fidesz-közeli embernek ad zsíros vezetői állást.
Annyi szabálytalanság derül ki az akkumulátorgyártók foglalkoztatási körülményeiről, hogy a kormány külön munkacsoport létrehozását kezdeményezte miatta. A veszélyes üzemek elleni tiltakozások az Orbán-féle társadalompolitikai vízió visszásságaira is rámutatnak.
A tatai kastély egykori birtokosának, Esterházy Miklósnak a lánya Sydney-ben született, és bár esze ágában sincs visszavenni az épületet, számos műtárgyat adományozott annak korhű berendezéséhez.
Blokkolja a gödöllői központú agráregyetem fejlesztését az uniós pénzek visszatartása. Ez azonban a közérdek szempontjából akár hasznos is lehet, mert így nem annyira könnyű dobra verni az egykori állami vagyont.
Újabb hálózathoz jutott hozzá az állam a Vodafone kisebbségi részesedésének felvásárlásával, ami a választók elérését is megkönnyítheti. Az Orbán-kormány egyre profibb a politikai céljait szolgáló kapcsolatrendszerek működtetésében.
Újabb Balaton-felvidéki faluban könnyítik meg a befektetők dolgát a szőlőhegyen. Dörgicsén a lehetséges legnagyobb beépíthetőséget teszik lehetővé, hogy az étterméről ismert Gianni, a milliárdos Scheer Sándor és a vendéglátós Szini Béla borászatot és villaépületeket létesíthessen.
Több pert is elvesztett a Fővárosi Önkormányzat, mert vonakodik átengedni közterületeit hirdetési célokra. Miközben a városvezetés látképi és üzemeltetési szempontokra hivatkozik, magatartásával kormányközeli érdekeltségeknek hajtja a legnagyobb hasznot.
Több olyan vasúti projekt műszaki megfelelőségét is Mészáros Lőrinc veje, Homlok Zsolt frissen megszerzett cége hitelesítette az elmúlt években, amelynek a kivitelezője a felcsúti milliárdos valamelyik vállalata vagy éppen Homlok érdekeltsége volt.
A kormány nem dicsekszik vele, de Brüsszel nyomására szabad utat enged például a szélenergia hasznosításának vagy a tájrehabilitációs vízgazdálkodásnak. A napenergiát illetően azért kiharcolt magának pár év haladékot, ez elég lehet ahhoz, hogy mindenkinek végleg elvegye a kedvét a napelemes projektektől. Amúgy mindenről csak feltételes módban lehet beszélni, amíg az Unió nem nyitja meg a pénzcsapot.
Petíciókkal ostromolják polgármesterek és civilek a közlekedési tárca új vezetőjét, mert több ezer család életét nehezíti meg a MÁV és a Volánbusz december 11-étől életbe lépő új menetrendje. De ez csak az egyik zavaros ügy a Palkovics László és Vitézy Dávid távozása után átalakuló távolsági közlekedésben.
Alig indította el új startupját a biotechnológiában nevet szerzett befektető, Duda Ernő, máris módosítania kellett üzleti stratégiáján, és nem azért, mintha nem lennének olyanok, akik meg tudják fizetni a prémium egészségügyi szolgáltatásokat.
Még az energiaválság idején is felére lehet nyesni a tarifákat olyan országokban, ahol – Magyarországgal szemben – nem fuserálták el az energiapolitikát. Ezt állítja az ELTE TTK Energiaföldrajzi Kutatócsoportjának vezetője, Munkácsy Béla.