Hamarosan jöhet a katás adózást és a vagyonadót szabályozó törvény – ígérte az államtitkár
Kövesdy Attila bemutatta, milyen változtatásokon dolgoznak a Pénzügyminisztériumban.
Sztojcsev Iván
Varga Mihály főtanácsadója: Az, hogy nem volt gazdasági növekedés, nem véletlen szerencsétlenség volt
A világ háromnegyedénél jobb a magyar gazdasági fejlettség, de pont innen nagyon nehéz feljebb lépni – erről beszélt Virág Barnabás.
Sok cégnek gondot okoz, hogy hiába kap egy nagy megrendelést, egyszerűen nem tud hozzá új dolgozókat találni
A cégvezetőknek hosszabb távra kell tervezniük, mint a politikusoknak – a VOSZ elnöke beszélt arról, mi kell ahhoz, hogy bátrabban merjenek több éves nagy tervekbe belevágni.
Felsorolta az államtitkár, mit kérhetünk számon a kormányon a gazdaságfejlesztésben
Új irányba kell állni, mert az olcsó munkaerőre alapozott összeszerelő üzemekkel már nem lehet fejleszteni az országot – erről beszélt Porcher Áron államtitkár.
Több a hiba, csak már nem ott, ahol a legjobban látszik – összeszedtük, milyen nyara volt a MÁV-nak
A tavalyinál pontatlanabb volt a magyar vasút idén nyáron, de pont ott, ahol sok turista utazik, kevesebb volt a késés és a hiba. Pécs felé akkora bajok vannak, hogy szóba került a menetrend átalakítása és a forgalom egy részének buszra terelése.
És akkor Fásy Ádám módjára az ügyészség is arra kéri a vendégeit, hogy énekeljenek
Megpróbál a kormány véget vetni Mészáros Lőrincék autópálya-koncessziójának, letartóztatták Szivek Norbertet és Jellinek Dánielt, és megemelték a dohánytermékek adóját, miközben bevezették a dízelautók tankolásának támogatását. Ez a HVG heti gazdasági összefoglalója.
Válaszolt a MÁV, hogyan alakíthatják át a rémes állapotú pécsi vonal menetrendjét
Menetrendi lazító beavatkozások lehetőségéről írt a MÁV egy jelentésében, most a HVG kérdésére pontosították, hogy ez konkrétabban mit jelentene.
Eljött a pillanat: úgy kilőttek az amerikai árak, hogy kamatemeléssel próbálják menteni a helyzetet
Három éve nem történt ilyen, kamatot emelt a Federal Reserve, hiába szerette volna Donald Trump, hogy maradjon alacsonyan a kamatszint.
MÁV: Akkorák a bajok a pécsi vonalon, hogy a menetrend lazítása és buszozás is szóba jöhet
Olyan szinten ment tönkre a pálya a pécsi vasútvonalon, hogy rövid távon nem lehet feloldani a sebességkorlátozásokat.
Így lett az EU legnagyobb inflációjából az egyik legkisebb éppen a magyar
Sok a probléma a magyar gazdaság körül, de az áremelkedés most épp nem tartozik ide – milyen furcsa, hogy le lehet írni ezt a mondatot. De mi történt és mennyire számít hungarikumnak, amin végigmentünk?
Europion: A többség szerint elfogadhatatlan Orbán fenyegetése, de komolytalan is
Nem találta el Orbán Viktor a közhangulatot, amikor megfenyegette a vagyonvisszaszerzési hivatal dolgozóit. A legtöbben elfogadhatatlannak érzik a volt kormányfő üzenetét, de nem gondolják úgy, hogy a hétvégi nekibuzdulásból lendületet venne a Fidesz.
És akkor 49 500 forintos limonádéval védték meg a magyar szuverenitást
Nyomozások indultak és még több embert gyanúsítottak meg a régi rendszer több ügyében is; egyelőre megúszta az Audi győri gyára a bezárást; évtizedek óta nem látott élelmiszerár-csökkenést mért a KSH. Ez a HVG heti gazdasági összefoglalója.
Kármán András: az eddigi magyar modell kifulladt, a költségvetési politika szétesett
Eddig azokat támogatták, akiktől teljesítményt kellett volna követelni és azokat versenyeztették, akiket segíteni kellett volna, mostantól ez fordítva lesz – ígérte a pénzügyminiszter.
KSH: Évtizedek óta nem estek ekkorát az élelmiszerárak
Minimálisan gyorsult az infláció, de még így is nagyon alacsony. Az élelmiszerek áraiban történelmi szintű esést mértek, leginkább a szolgáltatások drágultak.
IgNobel 2026: A gazdagok szívesebben vesznek el cukorkát a gyerekek elől
A jobb autók nagyobb eséllyel hajtanak át a zebrán a gyalogosok előtt, és aki gazdag, az könnyebben megy bele apró csalásokba és hazugságokba – mutatta be a legviccesebb tudományos munkákért járó IgNobel-díj idei gazdasági győztese.
És akkor a kormány az első nagy feladatát teljesítette, most jöhet a napi aprómunka
Határidőre sikerült tartani az EU-pénzekért szeptember kezdetéig vállalt terveket, sok NER-es ügy mellett felülvizsgálnák a hulladékgazdálkodás rendszerét is, a GDP pedig szépen nőtt, de nem annyira, mint amit a régi és az új kormány várt. Ez a HVG heti gazdasági összefoglalója.
Az a legnagyobb baj az új nagykörúti biciklisávval, hogy nem ilyenekkel van tele Budapest
Alaposan átformálták a közlekedést a József körúton, és jó irányba változott a helyzet. Úgy tűnik, tényleg sokkal könnyebb szabályosnak lenni, ha az útvonalvezetés logikus.
Forrósodnak a nyarak, nem lenne jobb pár héttel később kezdeni az iskolát?
Sokáig azt kutatták, mennyi kárt okoz, ha túl hosszú a nyári szünet, mennyire maradnak le a szegény gyerekek a jómódúaktól. A nyarak forrósodásával viszont inkább az a kérdés, nem lehet-e későbbre tolni az iskolakezdést, és hogy honnan lenne ehhez a szülőknek elég szabadságuk.
Ilyen volt a hosszú parlament, a még hosszabb vb és a még annál is hosszabb forróság nyara
Sokáig emlékezetes marad 2026 nyara – íme számokban, milyen is volt a mögöttünk hagyott három hónap.
Részletezte a KSH, hogyan nőtt 1,7 százalékkal a magyar gazdaság, mielőtt beütött az energiaválság
Az elmúlt években mért számoknál szebb, de így sem kimondottan magas GDP-szám érkezett. Az ipar és a szolgáltatószektor jól húzta a gazdaságot, a nyári energiakrízis ezeken a számokon még csak alig látszik, de amit az aszályról mutat, az nem sok jót vetít előre.