Egyelőre jól pörög az újautó-piac, tíz százalék volt a növekedés
Az élmezőnyt továbbra is a jól bevált modellek uralják.
Az élmezőnyt továbbra is a jól bevált modellek uralják.
HVG
A független hazai újságírókat felvonultató szakmai zsűrin kívül a közönség is leadhatta a voksait – jövünk a különböző kategóriák győzteseivel.
HVG
Mindent ki kell próbálni, hátha működik.
HVG
Ezzel a szalon állapotú Maserati Quattroportéval eddig kevesebb, mint 25 ezer kilométert tettek csak meg.
HVG
Újabb komoly ütés lehet az európai gyártóknak, ha tényleg jön a vámemelés.
HVG
A Porsche Cayenne Coupé Electric magyarországi indulóára nem sokkal 42 millió forint alakul.
HVG
A bajorok szerint majd a vevők eldöntik, melyiket választják.
HVG
A melegben nő a rosszullétek kockázata.
HVG
Itt sem látszik, hogy közelebb kerülnénk az iráni békéhez.
HVG
A jó időzítés milliókat jelenthet.
HVG
Egy pillanattal korábban a sofőr még nyugodtan dalolászott.
HVG
Közel 600 ezer forintért már nem annyira vonzó.
HVG
Éveken át nem tudott mit kezdeni velük a kaliforniai szabályozás.
HVG
Az Audi Q7-hez hasonló méretű AUDI E7X erősebb verziója közel 700 lóerővel gyilkolja a gumijait.
HVG
A hátsókerék-hajtású Cadillac CT5-V Blackwing F1 Collector Series kompresszoros 8 hengeres motorjában sikerült találni néhány eddig szunnyadó lóerőt.
HVG
Mintha egy raliverseny rosszul sikerült pillanata lenne.
HVG
Megérkezett az Audi Q4 e-tron több fronton is felfrissített legújabb változata.
HVG
Egy időre lezárták a főváros felé vezető pályaszakaszt, már újra megindult a forgalom, de még nagy a torlódás.
MTI
Nehezen állítható, hogy a kínai autókat a nevük teszi vonzóvá. De mivel márkaneveket ritkán szoktak cserélgetni, lehet kísérletezni a kiejtéssel.
Kínában sikerült a gyakorlatban is kipróbálnunk a legendás európai autódizájner által tervezett Yangwang U9-et, mely elképesztően erős elektromos hipersportkocsit nem kevesebb, mint 530 km/h végsebességre validálták.