Kevés praktikusabb autó van, mint a Ford Transit Connect, csak hát nem túl izgalmas. Egészen addig, amíg az MS-RT tuningcsapat kezelésbe nem veszi.
A Ford ralicsapatának, az M-Sport műhely csináltja az autókat. Az MS-RT részleg is hozzájuk tartozik, csak ebben az esetben az utcai autók átépítését végző csapat keze munkáját láthatjuk.
40 darab ilyen, a képeken látható MS-RT Transit Connect Launch Editionst adnak ki hamarosan, amelyek mindegyike Magnetic Grey fantázianevű, elegáns metálfényezést kap. A furgonokat különleges nappabőr és velúr belsővel készítik, kék színű varrással, az MS-RT karbonközepű kormánykerékszettjével és Launch Edition-specifikus matricákkal.
A kerekei 18 colos, igazán ralis, OZ Racing könnyűfém keréktárcsák. Az optikai tuning részei még az egyedi elülső lökhárítók, elülső és hátsó diffúzorok, oldalsó küszöbszoknyák és a hátsó spoiler.
Az összes MS-RT Transit Connect – és ez itt talán a koncepció gyenge pontja –, a normál modellek 1,5 literes EcoBlue dízelmotorját kapja, ami 118 lóerős és 270 Nm-es nyomatékú, de a négycsöves rozsdamentes acél kipufogóvégeknek köszönhetően egy kicsit szebben szólnak majd, mint a sima dízelek. Az MS-RT Transit Connect Launch Edition kézi váltóval 23 995 fontba, automatikus váltóval 24 995 fontba kerül majd.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nyolc nap leforgása alatt elajándékoztak, majd eladtak egy jelenleg 300-400 millió forintot érő telket Budapest XII. kerületében – mindezt úgy, hogy a tulajdonos erről semmit sem tudott. Azóta egy konténer is megjelent a területen, a csalás áldozata pedig nem tehetne semmit egy esetleges építkezés ellen sem, mert jogilag már nem az övé a telek. A HVG információi szerint egyre több a hasonló ügy.
A miniszter szerint nem a MÁV munkatársain múlt, hogy nem tudtak előbb segítséget nyújtani a bajba került utasoknak.
Talán mindenki halott már Bugyiról és Taktaharkányról, ám ezeken kívül is rengeteg érdekes nevű település van Magyarországon. Játsszon velünk!
A viharkároknak mintegy 10-12 százalékát okozzák fakidőlések, ágtörések.
Az oroszok MS001 drónja már nem koordinátákkal dolgozik a csapás előtt, hanem maga választja ki a célpontokat.
