Lex Magyar: nyilvánosságra hozták vagyonnyilatkozataikat a Tisza EP-képviselői
Magyar Péter ingatlanok, festmények, autó és pianínó mellett még egy 20 forint névértékű 4iG-részvényt is feltüntetett.
Mindössze három százalékos volt tavaly a kárgyakoriság a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításoknál (kgfb) – hivatkozik a Magyar Nemzeti Bank adataira a Napi.hu. Ez azt jelenti, hogy egy év alatt a járművek 3 százaléka okozott kgfb-s balesetet. Ennél eddig csak egyetlen évben, 2012-ben vezettek balesetmentesebben a sofőrök, akkor 2,88 százalékos volt ez a mutató.
A személyautóknál az átlagosnál valamivel rosszabb a kárgyakoriság: tavaly 3,26 százalékos lett, de ez is alacsonyabb a 2017-es 3,52 százalékosnál.
Nem csak a személyautóknál, szinte minden más gépjármű-kategóriában javultak a mutatók.
A károkért felelős sofőrök azonban egyre nagyobb értékű károkat okoznak. Tavaly az átlagos kárérték megközelítette a 560 ezer forintot, ez 21 százalékkal nagyobb a 2017-esnél.
A legnagyobb veszélyt az utakon a statisztikák alapján továbbra is a kamionok jelentik a többi autósra nézve. Ezek a járművek 756 ezer forintos átlagkárt okoznak, másfélszer akkorát, mint a többi teherautó.
Még nagyobb a veszély, ha vontatmányt is visznek magukkal, ezeknél a kárgyakoriság 17 százalék, vagyis minden hatodik kamion okoz saját hibájából valamilyen balesetet, nem is kicsit, hiszen az átlagos kárérték csaknem 1,5 millió forint.
