szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?

Az amerikai versenyző és autós showman megmutatta mit tud egy elektromos ralikrossz autó.

Ken Block, aki nagyjából egy évtizede szórakoztatja a közönséget Gymkhana videósorozatával, ami egy igen látványos autós ügyességi műfaj, az autóversenyző korábban raliban, majd ralikrosszban is sokat versenyzett.

A legújabb ralikrossz-autója ugyan nem ad olyan hangot, mint amit megszokhattunk egy benzines versenyautótól, de más szempontból felülmúlhatatlannak tűnik, amit most meg is mutatott egy videóban. A tapasztalt versenyző jelenleg a Projekt E sorozatban vesz részt, amely az FIA ralikossz-világbajnokság keretein belül működik elektromos autókkal.

Svédországban tesztelte az elektromos Ford Fiestáját és Block azt mondja, hogy nagyon különbözik a belső égésű motorú autóitól, amilyenekkel eddig versenyzett. Mint Block megjegyzi, érezni például a súlytöbbletet, amit az akkupakk jelent, emiatt például kanyar előtt korábban kell fékeznie. A videón persze a legélvezetesebb részek, amikor Block már bátrabban teszteli Fiesta-t, és az, ahogyan a négy kerék mindegyike elforog az autó alatt. Az osztrák Stard cég hajtáslánca, ami a kocsikba kerül, három villanymotorból áll, amelyek együttesen 613 lóerőt és 1002 Nm nyomatékot produkálnak. 

Érdemes megemlíteni, hogy egy ilyen autó versenyen elsőként lényegében Magyarországon volt látható. A Kakucsringen idén rendezett ralikrossz futamon júliusban ment az elektromos Fiesta és meg is nyerte a versenyt.

Az autóban az elektromos hajtás ellenére kétfokozatú sebességváltó van és a járművek végsebessége elérheti a 240 km/h-t. Az autók úgy lőnek ki, mint egy rakéta álló helyzetből és az összkerékhajtás, valamint azonnali nyomatékmaximum miatt lényegében egyhelyben képesek pörögni. 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.

VELETEK VAGYUNK – OLVASÓKKAL, ÚJSÁGÍRÓKKAL!

A hatalomtól független szerkesztőségek száma folyamatosan csökken, a még létezők pedig napról napra erősödő ellenszélben próbálnak talpon maradni. A HVG-ben kitartunk, nem engedünk a nyomásnak, és minden nap elhozzuk a hazai és nemzetközi híreket.

Ezért kérünk titeket, olvasóinkat, hogy tartsatok ki mellettünk, támogassatok bennünket, csatlakozzatok pártolói tagságunkhoz, illetve újítsátok meg azt!

Mi pedig azt ígérjük, hogy továbbra is minden körülmények között a tőlünk telhető legtöbbet nyújtjuk a számotokra!
Demeter Péter Autó

Lángoló balesettel ért véget az idei Daytona 500-as – de nem ettől a legamerikaibb a szeszcsempészek unokáinak versenye

Óriási karambollal ért véget az idei első NASCAR-verseny, ám ez csak azoknak lehet meglepő, akik nem követik a sportágat. Persze nemcsak a balesetekről híres a ma már megkopott népszerűségű versenysorozat, hanem egyéb showelemeiről is, így nem véletlenül fizetnek ki még ma is dollármilliárdokat a közvetítési jogokért a tévétársaságok.

Telekom: Példátlan mértékű hackertámadás érte Magyarországot a Szuperkupa-döntő idején

Telekom: Példátlan mértékű hackertámadás érte Magyarországot a Szuperkupa-döntő idején

Ingyen fürdőbelépőt ad az időseknek a VI. kerület

Ingyen fürdőbelépőt ad az időseknek a VI. kerület

Rekordbevételt hozott tavaly a debreceni stadion

Rekordbevételt hozott tavaly a debreceni stadion