Az új belépőszintű modellt nem meglepő módon 3 hengeres benzinmotor mozgatja.
A Volkswagen tavaly ősszel leplezte le a nyolcadik generációs Golfot, melynek legolcsóbb alapmodellje idén márciusban 7,59 millió forintos áron debütált Magyarországon. Ezt a 130 lóerős 1,5 literes TSI benzinmotorral, illetve hatfokozatú kéziváltóval szerelt Golf Life-ot jelenleg 7,8 millió forintos áron jegyzik.
Érkezett azonban egy újabb belépőszintű kivitel, melynek köszönhetően minden korábbinál olcsóbban lehet új Golfunk. Ez pedig nem más, mint a 16 colos könnyűfém keréktárcsával és LED-es fényszóróval szerelt, Urano-szürke fényezésű Golf Start, mely 5,99 millió forint ellenében egy 110 lóerős 1 literes 3 hengeres benzinmotort és egy hatfokozatú kéziváltót vonultat fel.
A Golf Start ezenkívül 130 lóerős 1,5 literes 4 hengeres motorral és hatfokozatú kéziváltóval is rendelhető, ez esetben 6,69 millió forinttal lesz vékonyabb a bankszámlánk.
Megjegyzendő, hogy Németországban még gyengébb változatban, egyszerűbb váltóval is rendelhető az új Golf. A 90 lóerős 1 literes 3 hengeres erőforrású, ötfokozatú kéziváltós teljesen fapados modell 19 880 euróba (7,12 millió forint) kerül.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A kortárs film szinte korlátlan büdzsével játszó angol nagyágyúja, Guy Ritchie egyszerre két produkcióval is kényezteti a dinoszauruszok újbóli eljövetelére váró közönséget: kőkemény gengszterekkel és az örök fiatalság titkát kereső kalandorokkal.
A Tisza Párt elnöke arra kérte a magyar rendőröket, hogy a szombati Pride-on a magyar embereket védjék meg.
A magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
