A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
A kínai Geely tulajdonában lévő Volvo 2017 októberében jelentette be, hogy a korábban a Volvók tuningjával foglalkozó Polestar kiválik a cégből, és különálló márkaként folytatja útját. És ekkor mutatkozott be az új brand első modellje, a gyönyörűre sikeredett Polestar 1, melynek hamarosan véget ér a pályafutása.
A Polestar ugyanis bejelentette, hogy a 2019-ben véglegesített és tavaly forgalomba került típusnak még az idén befejeződik a gyártása.
Polestar
A 150 kilométeres NEDC-hatótávja révén a világ legnagyobb hatótávú plugin hibridjeként jegyzett Polestar 1 mozgatásáról egy 304 lóerős teljesítményű, illetve 370 Nm nyomatékú 2 literes 4 hengeres kompresszoros és turbós benzinmotor gondoskodik, ami mellett két villanymotor is található a hajtásláncban.
Volvo
A 619 lóerős rendszerteljesítményű, illetve 1000 Nm nyomatékú 2+2 üléses sportkocsi akkumulátora nem kevesebb, mint 34 kWh kapacitású. A Kínában gyártott, 155 000 eurós (55,8 millió forint) alapárú Polestar 1 alig 4,2 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100-as tempóra.
Polestar
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
