Kormányzati hátsó szándék látszik a gazdaságra káros, silány elővásárlási szabálynál
A külföldi tőkebefektetések engedélyezési rendszere Magyarországon indokolatlanul szigorú, a kormány minden ügylet minden részletére rá akar látni.
A Toyota a közelmúltban dobta piacra a Corolla aktuális generációját, amely háromféle hajtással kapható. Az alapmodellben egy 116 lóerős 1,2 literes turbós benzinmotor található, az 1,8 literes hibrid 122 lóerőt ad le, a csúcsot jelentő 2 literes hibrid pedig 184 lóerő teljesítményű.
A legfrissebb híradások arról szólnak, hogy hamarosan érkezik egy nem a fogyasztásra, hanem sokkal inkább a dinamikus vezethetőségre kihegyezett új sportváltozat. A GR Corolla elnevezésű ötajtós újdonság várhatóan a GR Yarisban lévő 1,6 literes 3 hengeres turbós benzinmotor nagyobb teljesítményű változatát fogja megkapni.
A GR Yarisban 261 lóerős és 360 Nm-es motor a nagytestvérben várhatóan 300 lóerő körüli teljesítményt ad majd le. Ez a nemrégiben debütált VW Golf GTI Clubsport szintje. Utóbbi német sportkompaktban egy 300 lovas és 400 Nm nyomatékú 2 literes 4 hengeres turbómotor található, ami 5,6 másodperces 0–100-as szintidőt tesz lehetővé.
A 184 lóerős jelenlegi csúcsmodell
László Ferenc
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
