Az Alto K10 ára rendkívül kedvezőnek mondható, de sajnos nem az európai piacra szánták.
Cikkünk írásakor 5,39 millió forintos kedvezményes áron jegyzik a Suzuki Magyarországon kapható legolcsóbb új személyautóját, mely nem más, mint a 83 lóerős 1,2 literes lágyhibrid szívó benzines hajtáslánccal szerelt, kétkerék-meghajtású és GL alapfelszereltségű Ignis.
A japán gyártó indai részlegének legfrissebb újdonsága ennél nagyságrendekkel olcsóbb, csak éppen az a probléma, hogy az Alto K10 kifejezetten az indai piacra készült.
Ott viszont mindössze 399 ezer rúpiát, átszámítva alig több mint 2 millió forintot kérnek el érte. Viszonyításképp, hazánk legolcsóbb új személyautója, a 71 lóerős Mitsubishi Space Star 4,33 millió forinttól indul.
A harmadik generációs Maruti Suzuki Alto K10 3,53 méter hosszú, vagyis a nagynak éppen nem mondható Suzuki Ignisnél is 17 centiméterrel rövidebb. A gyártónak egyébként akad ennél is kisebb modellje a helyi piacon, az Alto 800 alig hossza mindössze 3,45 méter.
A 13 colos kerekeken gördülő ötszemélyes újdonság 1 literes benzinmotorja egy ötfokozatú kéziváltón keresztül juttatja el 67 lóerős teljesítményét és 89 Nm nyomatékát az első kerekekre.
A dupla légzsákos, kipörgésgátlós, menetstabilizátoros, tolatószenzoros kocsi középső érintőkijelzője 7 colos képátlójú, és Android Auto, valamint Apple CarPlay támogatást is felvonultat. A sebességmérő digitális, a rádió négy hangszórós.
A fullextrás automata váltós kivitel átszámítva mintegy 3 millió forintba kerül.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Mintha személyes történetében mondaná fel a kormánypolitika kritikáját, olyanok Füle Zsigmond első tapasztalatai a munka világában. Ő az a 18 éves, bácsborsódi fiatal, aki keresztkérdéseket tett fel Lázár Jánosnak bajai fórumán, és panaszára, miszerint keveset keres, a miniszter úgy válaszolt: rossz helyen dolgozik.
A HVG újságírói adnak pár tippet a vakációhoz.
A Magyar Olimpiai Bizottság kapta a legtöbbet, de utalták a szokásos 110 milliót az ATV volt elnöke vállalkozásának, és jutott némi apró a Rogán-szomszéd Csetényi Csaba cégének, egy Tiborcz-, illetve egy Mészáros-közeli magántőkealap érdekeltségének is.
Heorhij Tihij szerint inkább azt kellene megmagyaráznia a magyar embereknek, hogy miként sikerült „elcseszni” az ország gazdaságát.
Egyre fokozódik a miniszterelnökre nehezedő nyomás, melyet többnyire saját gazdaságpolitikai húzásainak köszönhet.
Az énekes már elnézést kért, amiért elragadta az aljas indulat.
Több oka is van a lakhatási válságnak.
