Október végére készül csak el az M30-as autópálya lezárt szakasza

Másfél évre esik ki a forgalomból a szikszói szakasz.

  • MTI MTI
Október végére készül csak el az M30-as autópálya lezárt szakasza

Október 31-re elkészül az M30-as autópálya lezárt részének kijavítása – közölte az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) út- és vasútépítésért felelős helyettes államtitkára pénteken Szikszón tartott sajtótájékoztatóján.

Pántya József elmondta, hogy a februárban megkezdett munkálatok keretébenelbontják az érintett töltésszakaszt, annak helyén 774 darab 60 centiméter átmérőjű, 20-22 méter hosszú vasbetoncölöpöt helyeznek el a földben. Április végéig 110 ezer köbméter töltésanyagot termeltek ki és nagyjából 300 cölöpöt helyeztek el, az előzetes ütemezések szerint május végére az összes cölöp a helyére kerül.

Hamarosan megkezdik a sztráda töltésének fokozatos visszaépítését, a levert cölöpök felső síkjára fél méter kavicsréteget és geo-műanyagot helyeznek.

Az M30-as autópálya szikszói szakaszát az üzemeltető Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. tavaly február 17-én zárta le, miután a pályaszerkezet több helyen is elmozdult, a burkolat pedig megrepedt.

Nem nyert az ajánlatuk, a miskolci autópálya kivitelezése miatt is felelősség terheli őket, mégis részt vesz a mohácsi Duna-híd építésében a Strabag

A győztes Duna Aszfalt bízta meg a céget részfeladatok elvégzésével.

Titokban kipróbálta a sóskúti akkufeldolgozót az Andrada: ömlött a fekete por

Titokban kipróbálta a sóskúti akkufeldolgozót az Andrada: ömlött a fekete por

Bár hivatalos próbaüzemről szó sem lehetett a szlovén Andrada akkuhulladék-hasznosító üzemében, a sóskúti telephelyen már tavaly nyáron bekapcsolták teszt jelleggel a nagy nehézségek árán összeszerelt gépsort. A birtokunkba került fotók és videók, valamint belső források elmondása alapján a próba eredménye totálisan eltér attól, mint amit a cég kezdettől ígér: a zárt és tiszta rendszer helyett ömlött a grafitot tartalmazó por az üzem gépeiből.

2025 31. lapszám