Nagyon nem megy a BYD-nek Kínában
Belehúzott a kínai autópiac szeptemberben, az export is jól alakult. Vannak azonban vesztesek, például a BYD vagy a Tesla. Ráadásul ott van az eladatlan autók problémája.
#autópiac
Padlógázzal halad a magyar autópiac a 2009-es mélypont felé
Papíron nem rosszak az eladási számok, azonban rengeteg autó végül külföldön köt ki, miközben minden eladott új járműre tíz használt jut. A Gémosz és a Lízingszövetség sajtóbeszélgetésén nemzetközi kitekintést is kaptak a meghívottak, az adatokból pedig látszik, hogy Kína valóban letarolni készül az európai piacot.
Ezek most a legkelendőbb autók Európában – toplista
Az eladási toplista élén egy Volkswagen, egy Dacia és egy Toyota található.
Negyedével nőtt a konnektoros autók piaca
Európában az átlagnál gyorsabb ütemben törnek előre a plugin hibrid és tisztán elektromos autók.
A használt autók közel felét 2,5 millió forint alatt hirdetik
Látványosan nő viszont a prémium, illetve az elektromos és hibrid meghajtású autók aránya a piacon.
Robbantott a BYD az európai piacon 2025-ben, és lassan jönnek a szegedi autók
A BYD 2025-ben négyszeresére növelte eladásait az európai országokban, ám a szegedi gyárból kikerülő autók és a velük járó szerviztámogatás teheti tartóssá a kínai autógyártó sikerét.
Villanyautók és hibridek nyomulnak: így változott az autópiac itthon és Európában
Az eladások több mint harmada már a hibrid autóké.
A hobbiterepjárók húzópiaca Ázsia marad
Az előrejelzések szerint egyértelmű, hogy a környezeti aggodalmak ellenére folytatják diadalútjukat a hobbi- vagy városi terepjárók. A vásárlók elsősorban a kis és közepes méretű kocsikat keresik. A konnektorból tölthető plugin hibridek is jól fogynak majd.
Kapaszkodnak a gyártók, hogy diktálhassák a trendeket a városi terepjárók piacán
Összegyűjtöttük a világszerte, így a magyar vásárlók körében is népszerű SUV kategória néhány fontos új modelljét, melyek a piac mozgatórugói lehetnek a közeljövőben.
Változások a magyar autóspiacon, egy ismert közgazdász is feltűnik
Egy magyar cég kerül lengyel kézbe. Legalábbis papíron.
Már a németek is kénytelenek használt autót venni, mert nincs pénzük újra
Érdekes jövőkép: úgynevezett Havanna-effektus jöhet Európában.
Csökkentek tavaly a BMW Group eladásai
A névadó márkán kívül a Rolls-Royce és a Mini is rosszabbul teljesített, mint egy évvel korábban.
Úgy viszik az új Lamborghiniket, mint a cukrot
Sosem fogyott még olyan sok Lamborghini, mint tavaly.
A Toyota uralja a magyar piacot
A japán gyártó tavaly minden korábbinál több új autót értékesített Magyarországon.
30 százalékkal több villanyautót adhatnak el 2025-ben
A tisztán elektromos autók piacrésze még a jelentős növekedést követően sem éri majd el a 17 százalékot.
Tovább erősödik a Hszi–Putyin-barátság: 6,2 milliárd dollárra ugrott a Kínából Oroszországba exportált autók értéke
Az első féléves adat több mint 35 százalékkal nőtt meg az előző év első hat hónapjához képest.
Úgy veszik a magyarok a használt autót, mint a cukrot
Az első félév rekordot döntött a használtautó-piacon, és várhatóan az év egésze is új rekordot hoz majd. A külföldi használt autók drágák, a forint gyenge, vagyis drága az import. Sokan most pótolják az évekig halasztott autóbeszerzést.
Luxus már az új autó, helyette a 1,5 milliónál olcsóbb használtat keresik a magyarok
A hazai autópark átlagéletkora 15,6 év.
Beestek az árak, váratlanul sok új autót adtak el
Tíz-tizenöt százalékkal olcsóbbak ma az új autók, mint egy éve voltak.
Bezuhantak a villanyautó-eladások a hatalmas piacú Németországban
Állami támogatás hiányában már nem olyan vonzók a lokálisan zéró emissziós modellek, mint korábban.