Ezek most a legjobb és legrosszabb plugin hibridek
Lássuk, hogy fogyasztás tekintetében jelenleg mely zöld rendszámos hibrid modellek tekinthetők nagyon jó, illetve erősen kérdőjeles választásnak.
#autógyártás
Az európai autóipar az egyik legfőbb vesztese az ukrajnai háborúnak
Sok európai autógyárnak volt érdekeltsége Oroszországban és Ukrajnában. A háborúhoz közeli keleti uniós országok pedig fontos beszállítói a német autóiparnak. Így nem csoda, hogy a tőzsdéken erőteljesen csökkennek az európai autógyártói óriások részvényárfolyamai - írja a párizsi gazdasági szaklap, a Les Échos.
Egy élelmes angol tiszten múlt, hogy népautó lett a Bogár
Megbízhatóságban és marketingben jobb volt a vetélytársainál, és még szerencsésebb is a Volkswagen emblematikus kisautója, a Bogár. Bár már 50 évvel ezelőtt megelőzte gyártásban a Ford T-modellt, nem mindenben okult annak hibáiból.
Az esztergomi Suzuki sem szállít már az orosz és ukrán piacra
Nem ez a két ország számított idáig sem a cég legfontosabb piacainak.
30 éves az első magyar Astra: beültünk az Antall József által vezetett Opelbe
A három évtizedes kor nem igazán látszik meg az első hazai gyártású Opel Astrán, ami nem csoda, mert eddig kevesebb mint 1000 kilométert hagyott maga mögött. Üléspróbát tettünk a történelmi jelentőségű Astra F-ben, melynek vezetésére Antall József egykoron előre gyakorolt.
Több német autógyár is leáll az ukrajnai háború miatt
Az ukrajnai üzemek nem tudnak kábelkötegeket szállítani.
Megkezdődik a retró húrokat pengető izgalmas Nissan gyártása
Hamarosan megérkezhetnek a kereskedésekbe a Nissan Z első példányai.
Megújult a legnépszerűbb orosz autó, a Lada Vesta
Az AvtoVAZ felvarrta a 2014-ben bemutatott kompakt modell ráncait.
Egy elektromos autó gyártása akár másfélszer drágább egy hagyományosénál
A Stellantis vezetője szerint vagy a vevőket veszítik el, vagy veszteségesek lesznek, ha nem oldják meg a problémát.
Bezuhantak a Renault részvényárai, de nem csak franciák függnek az orosz autógyártástól
Számos márkának van oroszországi gyára, amelyek közül kiemelkedik a Renault, a Stellantis és a Volkswagen. A jelenlegi helyzet ezt a három autóipari gyártót érinti a leginkább.
Az autóipari óriás Stellantis e-mailben ad tippeket a dolgozóknak, hogyan keressenek máshol munkát
Kreatív módon próbálják ösztönözni a távozást.
Az Egyesült Államok legnagyobb autóexportőre nyolc éve egy német prémium márka
Gyakorlatilag innen szolgálják ki a világpiacot szabadidő-autóikkal.
Magyar vásárlóként 84 hetet kell most várni egy 8-as Golfra
A népszerű kompaktra mostanság közel 20 hónapos szállítási határidőt vállal a VW.
Még idén bemutatkozhat a Vissza jövőbe újraértelmezett autója
A DeLorean kereskedelmi és gyártási jogait birtokló cég már régóta készülődik, hogy visszatérjen a DMC-12-vel.
Volumen helyett profitra hajt az Audi, eltűnik két kisebb modelljük
Sokáig a modellpaletták lefelé bővítése volt az irány a prémium gyártóknál is, most úgy tűnik, változóban a helyzet.
100 eladott új autóból 6 tisztán elektromos
A konnektoros személyautók piacán több mint 100 százalékos növekedést regisztráltak tavaly.
Az omikron miatt alkalmi munkásokkal próbálják fenntartani a termelést az Opel központi gyárában
Nincs elég ember az új Astra gyártásához.
Több mint 400 ezer megrendelést mondtak le az autógyártók
Szinte minden kereskedőt érint a probléma Németországban.
Több mint 10 millió autót gyártott le tavaly a Toyota
A 2021-ben globálisan legyártott mennyiségből minden magyarországi lakosra jutna legalább egy példány.