400 kilométeres villanyhatótávú plug-in hibridek jönnek
A legújabb külsőleg tölthető hibridek elektromos hatótávja villanyautó magasságokba emelkedhet.
#CATL
Többszáz milliárd forintnyi megrendeléshez juthatott Garancsi István építőipari cége az akkugyáraktól
A dél-koreai és kínai cégek előszeretettel alkalmazzák a speciális szakértelmet nem igénylő építési feladatokra.
Munkavédelmi ellenőrzést tartottak a Debrecenben épülő akkugyárban
Szeptemberben költöztették a 2025-ben induló gyár közvetlen közelébe az irodai munkásokat.
Moslékszagra panaszkodik a Debrecenben épülő akkugyár irodai dolgozója a munkavédelmi hivatalnak írt levelében
Az irodistákat szeptemberben költöztették a 2025-ben induló gyár közvetlen közelébe, egy munkavállaló szerint azonban a körülmények nem alkalmasak a szellemi munkavégzésre.
Újabb hatalmas kínai autógyártó támadja le Európát
A Changan első körben villanyautókat kíván értékesíteni mifelénk, ez azonban csak a kezdet.
Nem azért leszünk akkubontó-nagyhatalom, mert akarjuk, hanem azért, mert most már nincs más választásunk
Az EU-s szabályozás kimondja: ahonnan az akkumulátor való, ott kell gondoskodni az újrahasznosításáról is. Miután a kormány kiárusította az országot a távol-keleti akkugyáraknak, kényszerpályán mozog, pedig az akkubontás nem megtérülő üzletág, és ugyanúgy súlyos környezetvédelmi kockázatokat hordoz, mint az elsődleges gyártás. És annak a bontási módnak, melyet az uniós szabályozás lehetővé tesz, még a vízigénye is ugyanakkora.
Öt perc alatt 200 kilométernyi hatótáv, a General Motors is beszáll az akkuharcba
Ők is kínai cégekkel álltak össze.
Két vezető republikánus politikus felvetetné a CATL-t a gyanús cégek listájára
Azzal vádolják a Debrecenben is gyárat építő kínai akkumulátorgyártót, hogy együttműködik a kínai hadsereggel.
Budapesten a Xiaomi első autója, körbefotóztuk az akár 1548 lóerős SU7-et
Egyelőre elég keveset gyártottak a Xiaomi SU7-ből, és azok is mind a kínai piacra készültek, de ezek közül egy példány most a magyar fővárosban bukkant fel. Mutatjuk, milyen a kínaiak Porsche Taycan riválisa.
Kiszorítják a magyar cégeket a kínaiak: Magyarország meghódítására is kiadta a parancsot a Kínai Kommunista Párt
Tucatjával alapítanak kínaiak olyan vállalatokat Magyarországon, amelyek láthatóan arra készülnek, hogy a kínai nagybefektetők, például a CATL vagy a BYD beszállítói lesznek, miközben a tevékenységet akár magyar cégek is elvégezhetnék. A kínai tőke pontosan követi a pekingi pártközpont elvárásait.
Újra bővül a debreceni CATL akkugyár, egy plusz összeszerelő üzemük is lesz
A civilek szerint ezzel növelik a város környezeti terhelését.
Őrült számháborúba kezdett a Xiaomi 1548 lóerős új villanyautója
Az igen komoly leszorítóerőt produkáló Xiaomi SU7 Ultra hatalmas teljesítménye mellé relatíve alacsony tömeg társul.
Csökkenti az oldószer-kibocsátását a debreceni CATL-gyár
Papp László, Debrecen polgármestere egy Facebook-posztban jelentette be, hogy az akkumulátorgyár módosítókérelmet nyújtott be a Kormányhivatalnak.
Magyar gyártású aksikkal válhatnak olcsóbbá a Renault villanyautói
A francia vállalat hamarosan olyan akkumulátorokat állít hadrendbe, amelyek cellái részben Magyarországon fognak készülni.
Itt egy újabb látványos kínai autó, az Avatr 07, ami a CATL és Huawei közös terméke
Leginkább a Tesla Model Y konkurense lehet.
10 perc alatt 600 kilométer tölthető a magyar gyárat építő kínai cég szuperaksijába
A CATL újfajta akkumulátora minden korábbinál gyorsabb töltéssel teheti vonzóbbá az elektromos autókat.
A dél-ázsiai cégek szolgaállamává válhat Magyarország, idézi az akkumulátoripari ambíciók kritikusait a BBC
Riportot közölt a BBC a magyar akkumulátoripari ambíciókról, részletezve a fejlesztéseket, a kockázatokat, és kitér arra is, hogy mit lát igazán nagy kihívásnak a kormány.
Új rekord: 11,5 perc alatt 473 kilométer hatótáv tölthető a kínai villanyautóba
A Zeekr 001-be a megfelelő 600 kW-os gyorstöltővel percek alatt igen komoly hatótáv “tankolható”.
És akkor Orbán ismét előhúzta a zsebéből a választásokat nyerő csodafegyverét
Kiderült, hogy 108 milliárdot szán a kormány az új otthonfelújítási programra, kérdés, ki tudja az önrészt megfinanszírozni. A legtöbbünknek ugyanis elvitte a pénzét az infláció, ezért is költünk még mindig alig a boltokban. Az orosz MERE diszkontlánc viszont épp most lát lehetőséget az itthoni terjeszkedésre, míg a SPAR esetében az merült fel sokakban, talán ellenük hoznának új törvényt. Húsvétkor pedig csoda történt: Nagy Márton és Matolcsy György együtt ebédelt. Cikkünkből kiderül, ez miért szenzáció. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.