Belátható időn belül vége a belső égésű motorok korszakának. Felgyorsult a villanyautók és a töltőhálózatok fejlesztése, ám még sok akadály fékezi az e-autók új világának eljövetelét.
A villanymotoros szabadidő-autó legolcsóbb kivitelének hatótávolsága mintegy 440 kilométer.
Kipróbáltuk, hogy milyen a gyakorlatban az egyedi orgánumú V8 helyett hangtalan villanymotorral szerelt Mustang Mach-E, melynek aktuális csúcsmodellje több mint 350 lóerővel passzíroz bele az ülésekbe.
Az újdonság várhatóan a Volkswagen ID.3 kategóriájában áll majd rajtvonalhoz.
Kedvezményesen 13,5 millió forinttól kapható itthon a Kia csak és kizárólag elektromos hajtáslánccal készülő újdonsága, ami akár áramforrásként is képes üzemelni.
Immár hazánkban is rendelhető a tisztán villanymotoros hajtásláncú XC40 Recharge.
A Mercedes tágas új modelljére ideális esetben akár a nagycsaládos kedvezmény és az elektromos autókra igényelhető támogatás is igénybe vehető. Kipróbáltuk, hogy milyen a szinte hangtalanul suhanó V-osztály.
Az amerikai gyártó elektromos autójának a jelek szerint elég hatékony a hajtáslánca.
A hátsókerék-hajtású legolcsóbb kivitel mozgatásáról egy 170 lóerős villanymotor gondoskodik.
Végletekig puritán utastér, faék egyszerűségű technika, szerény menetteljesítmények. Mégis komoly karrier állhat az állami támogatással igen nyomott áron kapható román-francia-kínai apró elektromos autó előtt – kipróbáltuk a 100 kilométeren 1,2 liternyi benzin árának megfelelő áramot fogyasztó új Dacia Springet.
A Skoda Enyaq iV elektromos szabadidő-autóból új változatok érkeztek.
A német gyártó két új kivitellel bővítette a közelmúltban piacra dobott EQA termékpalettáját.
A legolcsóbb változatban 58-as aksi és 170 lóerős villanymotor található.
A két hete leleplezett új zöld rendszámos SUV máris rendelhető hazánkban.
Az újdonság hatótávja az ígéretek szerint eléri a 450 kilométert.
Az áramvonalas szedán kevesebb mint 4 másodperc alatt tudja le a 0–100-as gyorsulást.
Az amerikai gyártó 2,5 tonnánál nehezebb luxus SUV-ja hatalmas akkumulátort kapott, ami közel 500 kilométeres hatótávot biztosít.
Itt a megoldás azoknak, akik az i4 alapváltozatait nem tartják elég erősnek.
Sportosra hangolt szabadidőautó-formatervvel, erős elektromos motorokkal, 600 kilométert meghaladó hatótávval és tágas utastérrel támad az első teljesen hangtalan Ford Mustang. Jövünk a részletekkel és rengeteg fotóval.
Nagy akkumulátor és alacsony légellenállás teszi lehetővé a már-már dízelszintű hatótávot.
