A hátsókerék-hajtású legolcsóbb kivitel mozgatásáról egy 170 lóerős villanymotor gondoskodik.
A Hyundai február végén leplezte le teljesen új fejlesztésű villanyautóját, a karakteres külsejű és állami támogatással 13,5 millió forintos áron nyitó Ioniq 5-öt, nem sokkal később pedig megérkezett az ugyanerre az E-GMP platformra épülő Kia testvérmodell, az EV6, melynek most már a hazai árai is ismeretesek.
Legolcsóbban 13,5 millió forint ellenében lehet Kia EV6-osunk, konkrétan egy e170 RWD típusjelzésű modell, mely állami és gyártói támogatással kerül ennyibe. Ennek a 170 lóerős teljesítményű, hátsókerék-hajtású és 58 kWh kapacitású akkumulátoros alapmodellnek egyébként 16,2 millió forint a listaára.
A 235 lóerős összkerekes és ugyancsak 58 kWh-s EV6 e235 AWD 17,5 millió forinttól indul, és ugyanennyibe kerül a 228 lóerős, hátsókerekes és 77,4 kWh-os EV6 e228 RWD is.
A 325 lóerős, összkerékhajtású, 77,4 kWh-s EV6 e325 AWD listaára 18,8 millió forint. A csúcsot a magas GT felszereltségű e585 AWD jelenti, mely 585 lóerős, összkerekes, 77,4 kWh kapacitású kivitel árcéduláján 24,5 millió forintos összeg olvasható. Ez a változat 3,5 másodperc alatt katapultál 0-ról 100 km/h-ra.
A 490 literes csomagtartójú elektromos autó hatótávja kiviteltől függően 380-510 kilométer magasságában mozog.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Érkezik a magyar fesztiválkultúra történetét feldolgozó dokumentumfilm. Arról, hogy miért és hogyan rendeződik át manapság a hazai fesztiválpiac és hogy szeretnek-e egyáltalán a fiatalok fesztiválozni és sörözni, a rendezővel, Csizmadia Attilával beszélgettünk.
15–9-re nyertek a mieink.
